Selon Focus, le cadre en carbone du Cayo est le même que celui utilisé par les professionnels de l'équipe Katyusha en 2011. Au vu du prix raisonnable, on se demande où est le piège et on arrive à la conclusion qu'il n'y en a pas. Malgré son poids élevé pour un cadre en carbone, ce vélo au réglage sportif offre de bonnes propriétés de conduite. Outre des valeurs de laboratoire non critiques, cela est également dû au fait que le poids total est correct pour la catégorie de prix. L'équipement - un mélange de dérailleurs Force et de freins Apex de SRAM, de manivelles en aluminium de FSA ainsi que de roues DT Swiss rigides et assez lourdes - est parfaitement fonctionnel. Lors du test de conduite, nous avons apprécié le silence de fonctionnement et la maniabilité de la direction.
Prix 1 699 euros
Poids 8,0 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Référence/Info www.focus-bikes.com
Poids cadre/fourche/palier de direction* 1.287/545/71 g
Tailles de cadre** 48, 50, 52, 54, 56, 5860, 62 cm
Angle d'assise/de direction 74°/74,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 580/575/169 mm plus capuchon de jeu de direction de 9 mm
Empattement/course 995/48 mm
Pile/Reach/STR*** 577/406 mm/1,42
ÉQUIPEMENT
Fourchette Focus
Palier de direction VP ( haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces)
Freins SRAM Apex
Circuit SRAM Force
Palier de pédalier FSA Gossamer (50/34 dents, BB30)
Roues/pneus DT Swiss R1850 /Continental UltraSport
Guidon/potence Concept/Concept
selle/béquille Concept/Concept (31,6 mm)
*Poids pondéré. **Donnée du fabricant, taille de test graissée. ***Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs de 1,45 à 1,55 signifient une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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