La gamme de produits rénovée envoie les premiers signaux positifs. Outre le modèle haut de gamme EMX 525, au design très original, déjà présenté en 2012, deux modèles entièrement nouveaux constituent la partie centrale importante de la gamme. Le San Remo 76, nommé d'après la septième victoire de Merckx lors de la classique Milan-San Remo 1976, reprend ainsi le rôle du vélo de compétition typique.
La position d'assise est allongée, le cadre en carbone se caractérise par une tige de selle aérodynamique et des bases asymétriques pour une transmission optimale de la puissance. Le deuxième nouveau modèle, le Mourenx 69, se situe au même niveau de qualité que le San Remo 76. Le nom fait référence à une victoire épique en solo de Merckx lors d'une étape du Tour en 1969. L'idée du modèle est ainsi nommée : En tant que coureur de marathon typique, il dispose d'un tube supérieur légèrement plus court et d'un tube de direction plus long. La position assise est donc relativement droite.
Nous avons déjà pu tester le San Remo 76, qui fait d'emblée une impression convaincante. La stabilité de conduite ne laisse rien à désirer, lors d'une descente en lacets bien marquée, le cadre donne une grande confiance grâce à son fonctionnement silencieux. Le réglage est ferme, mais pas trop dur. La gamme de prix commence pour les deux modèles à 2.499 euros avec le nouveau groupe Shimano 105 et se termine à 3.899 euros avec le groupe électronique Ultegra Di2. Merckx offre une garantie à vie sur le cadre. Cinq tailles de cadre sont proposées dans chaque cas.
Plus d'informations
Un aperçu détaillé des nouveautés pour la saison 2015 est disponible dans le supplément de 24 pages de l'édition de septembre de TOUR, qui sera disponible en kiosque à partir du 27 août ainsi que facilement en ligne ici.
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