Le créateur de l'OCCP et spécialiste du cross Oliver Corpus en a eu assez de râler sans cesse contre les freins Cantilever et a développé un vélo de course tout-terrain avec des freins à disque. C'est une bonne chose : Les stoppeurs du fabricant Bengal, commandés mécaniquement par câble, agissent avec force - un rêve comparé à la concurrence Canti. À l'avant, le dosage n'est pas très éloigné d'un frein à disque hydraulique, à l'arrière, la performance souffre un peu de la longueur du câble ; une gaine extérieure plus rigide pourrait aider. Le guidage du câble à l'avant n'est pas encore optimal non plus. Pour le reste, ce vélo en aluminium bon marché convainc sur toute la ligne. Le poids est certes plus élevé que celui des Focus, Kocmo et Stevens, mais le vélo est agile et très confortable. Les pneus à chambre à air Grifo, montés sur des roues stables et réglées à la main, y contribuent.
Web: www.occp.de
*poids pondérés ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction75 ****Surélévation de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction)
