Même les cyclistes de course les plus exigeants peuvent connaître pire que de se voir prêter le "Peloton" de Cube lors d'un camp d'entraînement. Malgré son prix avantageux, ce vélo de course à 900 euros procure des sensations de vélo de course illimitées. Les freins freinent de manière fiable, la boîte de vitesses triple avec neuf pignons passe les rapports avec précision et offre des réserves de transmission même pour les montagnes très raides ; la selle et le guidon ne sont pas moins agréables que sur des vélos plus chers. Les concepteurs méritent un respect particulier pour l'harmonisation réussie des couleurs des composants et du cadre, qui donne au vélo l'impression de ne faire qu'un. La stabilité de conduite n'est pas un problème en raison du cadre lourd et rigide, mais le poids total est tout à fait acceptable compte tenu de la lourde transmission à trois vitesses. Les roues Shimano simples, avec leurs moyeux rugueux, sont les plus susceptibles de pousser les cyclistes à bout.
Web: www.cube.eu
*poids pondérés ; **taille du cadre de test graissée ; ***hauteur du cadre : mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; dévers : dévers de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction).
