LA ROUE
Le cadre en aluminium assez lourd et extrêmement rigide, avec des câbles de frein et de dérailleur posés à l'intérieur, est peint de manière durable. Pour améliorer le confort au niveau de la selle, il est recommandé de remplacer la tige de selle par un modèle en carbone. Sinon, l'équipement avec dérailleur Shimano 105 et composants Shimano sans intégration de groupe est irréprochable. Les pneus Ultremo-ZX, qui conviennent également aux modèles haut de gamme, constituent le point fort de ce vélo.
CONSEIL/SERVICE
Lors de l'entretien de conseil, le revendeur s'est montré souverain. Il a répondu aux questions de manière concise mais pertinente, sans compliquer inutilement les choses. La hauteur d'assise a été déterminée à l'ancienne : Le genou doit être enfoncé lorsque le talon est sur la pédale. Tant que les chaussures et les pédales ne sont pas fixes, c'est tout à fait correct. Pour ce qui est de la position haute du guidon, on nous a conseillé d'essayer dans un premier temps, puis de l'abaisser par la suite. C'est aussi très bien. Nous avons dû accuser réception du mode d'emploi en plus - c'est exemplaire !
acheté chez Radsport Saller, Munich
Prix 899 euros
Poids 9,2 kilos
Référence/Info www.cube.eu
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 610/592/65 grammes
Tailles de cadre*** 50, 53, 56, 58, 60, 63 cm
Angle d'assise/de direction 73°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 540/560/181 mm plus capuchon de jeu de direction de 20 mm
Empattement/course 985/57 mm
Pile/Reach/STR**** 574/385 mm/1,49
ÉQUIPEMENT
Fourchette Dedacciai
Palier de direction FSA (1-1/8 pouce)
Freins Shimano BR-R650
Circuit Shimano 105
Palier de pédalier Shimano FC-R600 (50/34 dents, BS A)
Roues/pneus Fulcrum Racing 7/Schwalbe Ultremo ZX
Guidon/potence FSA Wing/FSA OS 190
selle/béquille Cube/FSA SL 280 (31,6 mm)
* Le kit de cadre compte pour 40 % de la note globale, l'équipement pour 60 %. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée à mi-chemin entre le boîtier de pédalier et l'arête supérieure du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,40-1,50 signifient une position assise sportive, en dessous une position de course, au-dessus une position confortable.
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