LA ROUE
L'équipement avec un groupe Ultegra complet, des roues Mavic, des pneus confortables de 25 millimètres de large et une selle de haute qualité, mais très étroite, est presque spectaculaire compte tenu du prix. Seule aberration : le guidon trop large, monté à partir de la taille de cadre 58, qui ne conviendra qu'à peu de cyclistes.
CONSEIL/SERVICE
Lors de l'entretien de conseil, il nous a manqué la question de savoir quel type d'utilisation était prévu avec le vélo. Le vendeur a répondu aux questions techniques la plupart du temps, mais pas toujours correctement. Il a montré des faiblesses sur le thème de la position d'assise. La taille de cadre recommandée était au moins une taille trop petite, la hauteur d'assise n'a été déterminée qu'à l'œil nu. En revanche, l'état de montage était très bon. Le vendeur n'a toutefois pas remarqué que les leviers de détente des freins étaient ouverts lors de la remise du vélo, ce qui réduit drastiquement la force de freinage. Il n'y avait pas non plus de mode d'emploi.
acheté chez Vélo XXL Walcher, Deizisau
Prix 1.099 euros
Poids 8,6 kilos
Référence/Info www.carver.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 590/585/53 grammes
Tailles de cadre*** 50, 53, 56, 5860, 62 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 585/565/173 mm plus capuchon de jeu de direction de 9 mm
Empattement/course 1.000/54 mm
Pile/Reach/STR**** 575/393 mm/1,46
ÉQUIPEMENT
Fourchette Carver
Palier de direction FSA (1-1/8 pouce)
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (50/34 dents, BSA)
Roues/pneus Mavic Aksium/Mavic Aksion
Guidon/potence Carver
selle/béquille Carver/Carver (27,2 mm)
* Le kit de cadre compte pour 40 % de la note globale, l'équipement pour 60 %. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée à mi-chemin entre le boîtier de pédalier et l'arête supérieure du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,40-1,50 signifient une position assise sportive, en dessous une position de course, au-dessus une position confortable.
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