Avec un poids de 1 183 grammes, le cadre est désormais l'un des plus légers du marché, tout en conservant une stabilité de conduite élevée. Ce qui est encore plus impressionnant, c'est la capacité du châssis à filtrer les vibrations. Des sections de tubes spéciales, l'ajout de fibres de basalte amortissantes dans le cadre arrière et la fourche ainsi que l'ingénieuse tige de selle en parallélogramme VCLS (130 euros de plus) réalisent un travail commun très efficace qui distingue ce modèle de beaucoup d'autres. D'un point de vue optique, le cadre, d'une sobriété technique typique de la marque, est à la pointe du progrès avec ses câbles intégrés et son pédalier Press-Fit. Le concept de géométrie est intéressant : le rapport entre la hauteur et la longueur du cadre est à peu près le même pour toutes les tailles. Le bon équipement est un argument supplémentaire en faveur de ce vélo, auquel on pourrait tout au plus reprocher la faible marge de manœuvre au niveau du guidon.
Prix 3.130 euros
Poids 6,8 kilos
Disponible sur le Vente par correspondance
Référence/Info www.canyon.com
Tailles de cadre** XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
Angle d'assise/de direction 74°/74,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/570/168 mm plus capuchon de jeu de direction de 19 mm
Empattement/course 995/48 mm
Pile/Reach/STR*** 580/402 mm/1,44
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Acros Ai70, haut 1-1/4, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Ultegra (50/34 dents, Press-Fit)
Roues/pneus Mavic Ksyrium SLS/Mavic Yksion Pro
Guidon/potence Ritchey WCS (aluminium)/Ritchey WCS
selle/béquille Selle Italia SLS/Canyon VCLS 2.0 (27,2 mm)
VALEURS MESURÉES & NOTES INDIVIDUELLES
Poids de la roue complète (sans pédales) 6,8 kg
Poids cadre/fourche/palier de direction 804/309/59 grammes
Poids normalisé Kit cadre**** 1.183 g : 1 , 0
Rigidité de la tête de direction 106 Nm/° : 1 , 0
Rigidité latérale de la fourche 52 N/mm : 1 , 3
Rigidité du boîtier de pédalier 67 N/mm : 1 , 0
Cadre confort 119 N/mm : 1 , 0
Fourche confort 73 N/mm : 2 , 3
* La note globale prend en compte le kit cadre à hauteur de 40% et l'équipement à hauteur de 60%. Ces évaluations tiennent compte de notes individuelles que nous n'imprimons qu'en partie pour des raisons de place. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure lisibilité, nous indiquons toutefois toutes les notes avec les décimales arrondies.
** Taille de cadre testée graissée.
*** Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du pédalier au bord supérieur du capuchon de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs comprises entre 1,45 et 1,55 indiquent une position d'assise sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
**** Poids ajusté pour une taille de cadre de 57 cm et une longueur de pivot de fourche de 225 mm.
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