Super cadre pour la catégorie de prix, équipement exemplaire, poids impressionnant, prix canon - presque tout est dit sur le vélo de l'expéditeur de Coblence. Le cadre anodisé noir fait partie des meilleures constructions en aluminium sur le plan technique. Grâce à la tige de selle en carbone de Ritchey, fabriquée en exclusivité pour Canyon, le vélo brille par son confort exceptionnel - preuve qu'il est possible de concilier conception sportive et confort de conduite élevé. Dérapage visuel : les autocollants orange sur les roues Citec. En ce qui concerne les frais d'expédition et les demandes de modifications, Canyon est nettement plus généreux que ses concurrents de vente par correspondance Rose, Poison & Co. Malgré tout, le rapport qualité-prix reste presque imbattable - à condition que l'entreprise parvienne à maîtriser les problèmes de livraison des années précédentes.
Achat/informations : Canyon, téléphone 0261/404000, www.canyon.com
Poids cadre/fourche/palier de direction* : 1.316/318/72 g
Tailles de cadre** : 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66 cm
Angle d'assise/de direction : 73,5°/73
Tube de selle / tube supérieur / tube de direction : 530/560/170 mm
Empattement/course de chasse : 995/62 mm
Empilage/Reach*** : 591/385 mm
ÉQUIPEMENT
Fourche : Canyon One One Four SLX
Roulement de direction : Acros Ai-70, en haut 1-1/4, en bas 1,5 pouces
Freins/Dérailleurs/Pédalier : Shimano Ultegra (50/34 dents)
Roues/pneus : Citec 3000 Aero/Continental GP 4000S
Guidon/potence : Ritchey WCS
Selle/potence : Selle Italia SL/Ritchey WCS Carbon (27,2 mm)
*poids pondérés ; **indication du fabricant ; taille du cadre de test en gras ; ***Stack/Reach : dimension verticale ou horizontale projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction
