Sur le plan formel, Canyon prend une nouvelle direction avec l'Aeroad CF. Le tube diagonal plat, le tube de direction cintré et les haubans placés bas marquent un changement par rapport à la recherche d'une rigidité maximale et d'un poids réduit. Le résultat en soufflerie n'est pas aussi convaincant que prévu, la plupart des concurrents sont meilleurs. En revanche, les caractéristiques de conduite sont bonnes. Avec 89 Newton-mètres par gad dans la tête de direction, même les cyclistes lourds s'en sortent, la béquille aérodynamique est très bien amortie. Des inserts rotatifs dans les pattes de fourche permettent d'ajuster la chasse entre 50 et 60 millimètres. L'équipement avec le groupe Super Record de Campa et les roues Cosmic en carbone est difficile à surpasser. La position d'assise très allongée caractérise le vélo comme une machine de course robuste.
Prix: 5.499 euros
Poids6,3 kilos
Référence/Info www.canyon.com
Poids cadre/fourche/pivot* 1.118/383/84 g
Tailles de cadre** XS, S, ML, XL, XXL
Angle d'assise/de direction 73°/73,5° (Stable), 73°/74° (Agile)
Tube de selle/supérieur/de direction 530/570/150 mm plus capuchon de jeu de direction de 15 mm
Empattement/course arrière 985/59 mm (Stable), 990/50 mm (Agile)
Stack/Reach/STR*** 556/399 mm/1,39
Équipement
Fourche Canyon
Palier de direction Acros AI-69, o. 1-1/8, et 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Campa Super Record (50/34 dents, Pressfit)
Roues/pneus Mavic Cosmic Carbone Ultimate/Conti Competition (SR)
Guidon/potence Ritchey Superlogic/WCS Selle/béquille S. Italia SLR Carbonio/Canyon Aero Post
*Poids pondéré. **Donnée du fabricant, taille de test graissée. ***Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du capuchon du jeu de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs de 1,45 à 1,55 signifient une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
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