En tant que cadre le plus léger produit en série, le Super Six Evo Nano (Test TOUR 11/2012 ->) est de loin le modèle le plus connu. En termes de nombre de pièces, le Super Six Evo "normal" est toutefois nettement plus important pour Cannondale. Formellement identique au Nano, le cadre du vélo de test convainc par des valeurs de mesure solides. Le poids de 1 500 grammes de l'ensemble, fourche et boîtier de direction compris, est correct, la stabilité de conduite est au-dessus de tout soupçon et le bon amortissement du Nano a été repris sans pertes perceptibles. L'impression de conduite ne laisse donc rien à désirer malgré quelques compromis dictés par le prix, notamment le guidon trop large et les roues un peu simples à ce niveau de prix. Les freins et la transmission répondent aux exigences les plus élevées ; cette dernière surtout parce que la manivelle simple en carbone BB30 a été réglée avec des plateaux originaux du groupe Red de SRAM. La position d'assise est étirée comme pour une course, la direction est agile.
Prix 3.999 euros
Poids 7,1 kilos
Disponible en Commerce spécialisé
Référence/Info www.cannondale.com
Tailles de cadre** 48, 50, 52, 54, 5658, 60, 6 3 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 575/565/154 mm plus capuchon de jeu de direction de 25 mm
Empattement/course 995/50 mm
Pile/Reach/STR*** 559/401 mm/1,39
ÉQUIPEMENT
Palier de direction1-1/8 en haut, 1-1/4 en bas
Freins/Circuit SRAM Red
Palier de pédalier SRAM S951 (50/34 Z., PF -BB30)
Roues/pneus Mavic Ksyrium Equipe S/Mavic Yksion Comp
Guidon/potence Cannondale C1/ Cannondale C2
selle/béquille Fizik Antares/Cannondale C1 (aluminium, 27,2 mm)
VALEURS MESURÉES & NOTES INDIVIDUELLES
Poids de la roue complète (sans pédales) 7,1 kg
Poids cadre/fourche/palier de direction 947/444/80 grammes
Poids normalisé Kit cadre**** 1.483 g : 2 , 0
Rigidité de la tête de direction 100 Nm/° : 1 , 0
Rigidité latérale de la fourche 53 N/mm : 1 , 0
Rigidité du boîtier de pédalier 59 N/mm : 1 , 3
Cadre confort 177 N/mm : 1 , 3
Fourche confort 89 N/mm : 4 , 0
* La note globale prend en compte le kit cadre à hauteur de 40% et l'équipement à hauteur de 60%. Ces évaluations tiennent compte de notes individuelles que nous n'imprimons qu'en partie pour des raisons de place. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure lisibilité, nous indiquons toutefois toutes les notes avec les décimales arrondies.
** Taille de cadre testée graissée.
*** Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du pédalier au bord supérieur du capuchon de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs comprises entre 1,45 et 1,55 indiquent une position d'assise sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
**** Poids ajusté pour une taille de cadre de 57 cm et une longueur de pivot de fourche de 225 mm.
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