Le "Desert Falcon" marque des points avec un groupe Ultegra complet à trois vitesses, inhabituel dans cette catégorie de prix. Le cadre en aluminium stable avec des soudures entièrement rectifiées est bien fini, mais il contribue avec ses 1.800 grammes au poids total élevé du vélo. Un détail désormais rare est le support de chaîne à l'intérieur de la tige de selle droite, qui est très utile pour le montage de la roue arrière. Il faut faire des concessions au niveau des roues. Les pneus Michelin montés sur les roues Shimano "WH-RS10" ne sont pas très brillants et pèsent sur le poids. Les nombreuses tailles disponibles sont un plus, mais la garantie de deux ans seulement est un inconvénient.
ConclusionRacing sportif avec un cadre assez lourd, mais de bonne facture ; équipement correct
Web: www.bulls.de
*poids pondérés, vélo complet sans pédales ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****surélévation de la selle par rapport au tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction)
