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Das Trek Slash 9.8 GX AXS Gen 5 aus dem Jahr 2022 ist ein hochmodernes Mountainbike, das sich durch seine erstklassige Ausstattung und hochwertige Verarbeitung auszeichnet. Mit einem Preis von 7899 EUR bietet dieses Modell eine Vielzahl an technischen Raffinessen und Komponenten, die es zu einem herausragenden Begleiter auf anspruchsvollen Trails machen.
Der Rahmen des Slash 9.8 GX AXS besteht aus OCLV Mountain Carbon für den Hauptrahmen und die Streben. Er verfügt über ein internes Staufach, ein konisches Steuerrohr und den Knock Block 2.0, der das Steuerrohr vor Beschädigungen schützt. Die interne Control Freak Zugführung sorgt für eine aufgeräumte Optik und schützt die Züge vor äußeren Einflüssen. Weitere Features wie der Carbon Armor, der Shuttle-Guard und das Gewindeinnenlager runden das durchdachte Rahmendesign ab. Der Rahmen ist zudem mit ISCG 05-Aufnahmen, einem 34,9 mm Sitzrohr und einem Magnesiumumlenkhebel ausgestattet. Das Mino Link-System ermöglicht die Anpassung der Geometrie, während das ABP (Active Braking Pivot) für eine optimale Federungsleistung sorgt.
Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes liegt bei 136 kg, während das Gewicht des Fahrrads selbst bei 14 kg liegt. Die Bremsanlage besteht vorne und hinten aus hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen vom Typ SRAM Code R mit 180 mm SRAM CenterLine Scheiben, die für zuverlässige Bremsleistung sorgen.
Das Schaltsystem basiert auf dem SRAM GX Eagle AXS mit 12 Gängen, das eine präzise und drahtlose Schaltperformance bietet. Die RockShox ZEB Select+ Gabel mit 170 mm Federweg, DebonAir Feder und Charger 2.1 RC Dämpfung sorgt für hervorragende Kontrolle und Komfort auf rauem Gelände.
Der Kurbelsatz besteht aus dem SRAM GX Eagle mit einer 30-Zähne-Kettenblatt und einer 55 mm Kettenlinie. Der Zahnkranz ist ein SRAM Eagle XG-1275 mit einer Abstufung von 10-52 Zähnen. Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einer Breite von 820 mm und einem Rise von 27,5 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Pro mit Aluminiumklemme.
Der integrierte Steuersatz verfügt über den Knock Block 2.0 mit einem Radius von 72 Grad und gedichteten Patronenlagern. Die Reifen sind Bontrager SE6 vorne und SE5 hinten, jeweils in der Größe 29 x 2.50. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, die tubeless ready sind und über eine Rapid Drive 108 Nabe verfügen.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm. Die Sattelstütze ist eine Bontrager Line Elite Dropper mit einem Hub von 170 mm und interner Zugführung.
Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 49 mm, einen Stack von 64 mm, eine Sitzrohrlänge von 45 mm, eine Oberrohrlänge von 65 mm, einen Steuerrohrwinkel von 64 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 67 Grad, eine Steuerrohrlänge von 12 mm, eine Kettenstrebenlänge von 44 mm, eine Überstandshöhe von 75 mm und einen Radstand von 126 mm.
Zusammengefasst bietet das Trek Slash 9.8 GX AXS Gen 5 eine beeindruckende Kombination aus fortschrittlicher Technologie, hochwertiger Ausstattung und durchdachtem Design, die es zu einem herausragenden Mountainbike für anspruchsvolle Fahrer macht.
| Rear brakes | SRAM Code R, hydraulic 4-piston disc brake // SRAM Code R, hydraulic 4-piston disc brake SRAM CenterLine, 6-hole disc mount, rounded edge, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-hole disc mount, rounded |
| Front brakes | SRAM Code R, hydraulic 4-piston disc brake // SRAM Code R, hydraulic 4-piston disc brake SRAM CenterLine, 6-hole disc mount, rounded edge, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-hole disc mount, rounded |
| Frame | OCLV Mountain Carbon main frame and stays, internal storage compartment, tapered head tube, Knock Block 2.0, internal Control Freak cable routing with Carbon Armor, Shuttle-Guard, threaded bottom bracket, ISCG 05, 34.9 mm seat tube, magnesium lever, Mino Link, ABP, B |
| Shift levers | SRAM GX Eagle AXS, 12-speed |
| Fork | RockShox ZEB Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damping, tapered steerer tube, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth axle, 170 mm travel |
| Crankset | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, 55 mm chainline, 170 mm crank arm length SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA thread |
| Sprocket | SRAM Eagle XG-1275, 10–52 teeth, 12-speed |
| Drive | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Headset | Integrated headset with Knock Block 2.0, 72-degree radius (including a tongue with infinite radius), sealed cartridge bearings, 1 1/8" top, 1.5" bottom |
| Handlebar | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27.5 mm rise, 820 mm width |
| Grips | Bontrager XR Trail Pro, aluminium clamp |
| Saddle | Bontrager Arvada, austenitic stays, 138 mm width |
| Seatpost | Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm travel, MaxFlow, internal cable routing, 34.9 mm, 485 mm length |
| Wheelset | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Rapid Drive 108 Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-hole disc mount, Boost110, 15 mm thru-axle Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive |
| Tires | Bontrager SE6 at the front, SE5 at the rear, Team Issue, 29 x 2.50 |