Trek Rail 9.9 XTR Gen 4

Das Modell "Rail 9.9 XTR Gen 4" von der Marke Trek aus dem Jahr 2023 ist ein hochmodernes E-Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde. Der Preis für dieses Modell beträgt 12.799 EUR. Der Hauptrahmen besteht aus OCLV Mountain Carbon und verfügt über ein 1,8" niedrigeres Oberrohr. Er ist kompatibel mit dem Bosch System Controller und hat eine Removable Integrated Battery (RIB). Zudem bietet der Rahmen eine geführte interne Zugverlegung, einen 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, einen Magnesiumumlenkhebel und eine Motor Armor.

Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes liegt bei 136 kg, während das Eigengewicht 22 kg beträgt. Für die Bremsleistung sorgen vorne und hinten hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen vom Typ Shimano XTR M9120 mit 203 mm großen Bremsscheiben und 6-Loch-Scheibenaufnahme. Der Schalthebel ist ein Shimano XTR M9100 mit 12 Gängen.

Die Gabel des Bikes ist eine RockShox ZEB Ultimate mit AirWiz, DebonAir-Feder und einem Charger 3 RC2-Dämpfer. Sie hat einen konischen 1,8" Oversized-Gabelschaft und ist speziell für E-MTBs optimiert. Der Federweg beträgt 160 mm. Die Pedale sind VP-536 Nylonplattformen, und der Kurbelsatz ist ein ethirteen espec Race Carbon mit einer Kurbelarmlänge von 165 mm.

Das Zahnkranzsystem besteht aus einem Shimano XTR M9101 mit einer Abstufung von 10-51 Zähnen und ist ebenfalls 12-fach. Der Antrieb ist ein Shimano Dura-Ace/XTR M9100. Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einer Breite von 780 mm und einem Rise von 27,5 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Nylonklemme, und der Vorbau ist ein Bontrager Line Pro mit Knock Block und einer Länge von 45 mm.

Die Reifen sind Bontrager SE5 Team Issue und SE6 Team Issue, beide Tubeless Ready mit Core Strength-Flankenschutz und einer Größe von 29 x 2.50. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Pro 30 Rädern aus OCLV Mountain Carbon, ebenfalls Tubeless Ready und mit Rapid Drive 108 ausgestattet.

Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm, während die Sattelstütze eine Bontrager Line Elite Dropper mit 100 mm Hub und interner Zugführung ist. Die Sattelklemmung erfolgt über eine Bolt-on-Klemmung mit einem Durchmesser von 36,4 mm.

Der Motor des Bikes ist ein Bosch Performance Line CX Smart System mit einem Motorgehäuse aus Magnesium und einer Leistung von 85 Nm. Der Akku ist ein Bosch PowerTube mit einer Kapazität von 625 Wh, ebenfalls Teil des Smart Systems. Das Display ist ein Bosch System-Controller BRC3100, und das Ladegerät ist ein Bosch Standardladegerät mit 4 A und einer Spannung von 230 V.

Die Geometrie des Bikes umfasst eine Reach von 44 mm, einen Stack von 62 mm, eine Sitzrohrlänge von 41 mm, eine Oberrohrlänge von 58 mm, einen Steuerrohrwinkel von 65 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 71 Grad, eine Steuerrohrlänge von 10 mm, eine Kettenstrebenlänge von 45 mm, eine Überstandshöhe von 76 mm und einen Radstand von 121 mm.