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Das Modell "Fuel EX 9.9 XTR Gen 5" von Trek aus dem Jahr 2021 ist ein hochmodernes Mountainbike, das für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde. Mit einem Preis von 7999 EUR bietet es eine Vielzahl an hochwertigen Komponenten und technischen Innovationen. Der Rahmen besteht aus OCLV Mountain Carbon und kombiniert einen Hauptrahmen und Streben aus diesem Material. Er verfügt über ein integriertes Staufach, ein konisches Steuerrohr sowie die Knock Block-Technologie, die eine Beschädigung des Rahmens durch den Lenker verhindert. Weitere Merkmale des Rahmens sind die interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor Schutz, ISCG 05 Aufnahme für Kettenführungen, ein Magnesiumumlenkhebel, der Mino Link für Geometrieanpassungen, das Active Braking Pivot (ABP) System und Boost148 Nabenstandard. Der Rahmen bietet einen Federweg von 130 mm.
Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrrads beträgt 136 kg, während das Eigengewicht bei 12 kg liegt. Für die Bremsleistung sorgen vorne und hinten hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen vom Typ Shimano XTR M9120 mit 180 mm großen Bremsscheiben (Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme). Die Schaltung erfolgt über den Shimano XTR M9100 Schalthebel mit 12 Gängen. Die Gabel ist eine FOX Factory 36 mit Float EVOL Luftfeder und GRIP2 Dämpfung, die einen Federweg von 140 mm bietet und mit einer Boost110 Achse sowie einer 15 mm Kabolt-Achse ausgestattet ist.
Der Kurbelsatz besteht aus einem Shimano XTR M9120 mit einem Aluminiumkettenblatt (30 Zähne), einer Boost Kettenlinie von 52 mm und einer Kurbelarmlänge von 170 mm. Das Pressfit-Lager ist ein Shimano MT500 mit einer Breite von 92 mm. Der Zahnkranz ist ein Shimano XTR M9100 mit einer Abstufung von 10-51 Zähnen. Der Antrieb wird durch eine Kombination aus Shimano Dura-Ace/XTR M9100 gewährleistet.
Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon, der 35 mm Durchmesser, eine Breite von 780 mm und einen Rise von 27,5 mm aufweist. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Aluminiumklemmen. Der Vorbau ist ebenfalls ein Bontrager Line Pro mit 35 mm Länge, Knock Block Funktion und Blendr-Kompatibilität. Der integrierte Steuersatz hat einen Knock Block mit einem Radius von 58 Grad und Patronenlager, wobei der obere Teil einen Durchmesser von 1 1/8" und der untere Teil von 1,5" hat.
Die Reifen sind Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready mit Inner Strength-Flankenschutz und Aramidwulstkern. Sie haben eine Größe von 29 x 2.40 bzw. 29 x 2.60. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Pro 30 Laufrädern aus OCLV Mountain Carbon, die ebenfalls Tubeless Ready sind und über eine 6-Loch-Scheibenaufnahme verfügen.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada Pro mit Carbonstreben und einer Breite von 138 mm. Die Sattelstütze ist eine Bontrager Line Elite Dropper mit einem Hub von 100 mm und interner Zugführung. Sie hat einen Durchmesser von 31,6 mm und eine Länge von 340 mm.
Die Geometrie des Bikes umfasst eine Reach von 42 mm, einen Stack von 60 mm, eine Sitzrohrlänge von 40 mm, eine Oberrohrlänge von 58 mm, einen Steuerrohrwinkel von 66 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 68 Grad, eine Steuerrohrlänge von 10 mm, eine Kettenstrebenlänge von 44 mm, eine Überstandshöhe von 71 mm und einen Radstand von 115 mm.
Die Verpackung des Bikes hat die Maße: Breite 30 mm, Höhe 82 mm und Länge 159 mm. Das Modell wird unter dem Bontext "TREK FUEL EX 9.9 XTR S 29" geführt.
Insgesamt bietet das Trek Fuel EX 9.9 XTR Gen 5 eine beeindruckende Kombination aus Leichtigkeit, Stabilität und fortschrittlicher Technologie für anspruchsvolle Mountainbike-Fahrer.
| Rear brakes | Shimano XTR M9120, hydraulic 4-piston disc brake // Shimano XTR M9120, hydraulic 4-piston disc brake Shimano RT86, 6-hole disc mount, 180 mm |
| Front brakes | Shimano XTR M9120, hydraulic 4-piston disc brake // Shimano XTR M9120, hydraulic 4-piston disc brake Shimano RT86, 6-hole disc mount, 180 mm |
| Frame | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Shift levers | Shimano XTR M9100, 12-speed |
| Fork | FOX Factory 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Crankset | Shimano XTR M9120, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge Shimano MT500, 92 mm, Pressfit-Lager |
| Sprocket | Shimano XTR M9100, 10–51 teeth, 12-speed |
| Drive | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-speed |
| Headset | Integrated headset with Knock Block, 58-degree radius, cartridge bearings, 1 1/8" top, 1.5" bottom |
| Handlebar | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27.5 mm Rise, 780 mm width |
| Grips | Bontrager XR Trail Elite, aluminium clamp |
| Stem | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 0 degrees, 35 mm length |
| Saddle | Bontrager Arvada Pro, carbon struts, 138 mm width |
| Seatpost | Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm travel, internal cable routing, 31.6 mm, 340 mm length |
| Wheelset | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-hole disc mount, Boost110, 15 mm thru axle Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-hole disc mount, Shimano Micro Spline freehub, Boo |
| Tires | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |