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Das Modell "Fuel EX 9.8 XT Gen 5" von der Marke Trek aus dem Jahr 2021 ist ein hochwertiges Mountainbike, das für anspruchsvolle Trails und vielseitige Einsatzbereiche konzipiert wurde. Der Preis für dieses Modell beträgt 5999 EUR.
Der Rahmen des Bikes besteht aus OCLV Mountain Carbon für den Hauptrahmen und die Streben. Er verfügt über ein integriertes Staufach und ein konisches Steuerrohr. Weitere Merkmale des Rahmens sind der Knock Block, die interne Control Freak Zugführung, der Carbon Armor, ISCG 05, ein Magnesiumumlenkhebel, der Mino Link, ABP und Boost148. Der Rahmen bietet einen Federweg von 130 mm. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrrads beträgt 136 kg, während das Gewicht des Bikes selbst bei 13 kg liegt.
Die Bremsanlage des Fuel EX 9.8 XT Gen 5 besteht aus hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano SLX M7120 sowohl vorne als auch hinten. Beide Bremsen sind mit Shimano RT66, 6-Loch-Scheiben und einem Durchmesser von 180 mm ausgestattet. Das Schalthebel-System ist das Shimano XT M8100 mit einer 12-fach Schaltung.
Die Gabel ist eine FOX Performance 36 mit Float EVOL Luftfeder und GRIP Dämpfung. Sie hat einen konischen Gabelschaft, eine Vorbiegung von 44 mm, Boost110 und eine 15 mm Kabolt-Achse. Der Federweg der Gabel beträgt 140 mm. Der Kurbelsatz besteht aus einem Shimano XT M8100 mit einem Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost und einer Kettenlinie von 52 mm sowie einer Kurbelarmlänge von 170 mm. Das Lager ist ein Shimano MT500 mit 92 mm Pressfit.
Der Zahnkranz ist ein Shimano XT M8100 mit einer Abstufung von 10-51 Zähnen und ebenfalls 12-fach. Der Antrieb wird von Shimano Ultegra/XT M8100 bereitgestellt. Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einem Durchmesser von 35 mm, einem Rise von 27,5 mm und einer Breite von 780 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Aluminiumklemme.
Der Vorbau ist ein Bontrager Line Pro mit Knock Block, Blendr-kompatibel, einem Winkel von 0 Grad und einer Länge von 35 mm. Der Steuersatz ist ein integrierter Steuersatz mit Knock Block, Patronenlager und einem Radius von 58 Grad, wobei oben ein Durchmesser von 1 1/8" und unten von 1,5" vorliegt.
Die Reifen sind Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready mit Inner Strength-Flankenschutz und Aramidwulstkern. Die Größe der Vorderreifen beträgt 29 x 2.40 und die Hinterreifen 27.5 x 2.60. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, ebenfalls Tubeless Ready und mit Rapid Drive 108 ausgestattet.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm. Die Sattelstütze ist eine Bontrager Line Elite Dropper mit einem Hub von 100 mm, interner Zugführung, einem Durchmesser von 31,6 mm und einer Länge von 340 mm.
Die Verpackungsmaße betragen in der Breite 30 mm, in der Höhe 82 mm und in der Länge 159 mm. Weitere geometrische Daten umfassen einen Reach von 40 mm, einen Stack von 56 mm, eine Sitzrohrlänge von 36 mm, eine Oberrohrlänge von 55 mm, einen Steuerrohrwinkel von 66 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 69 Grad, eine Steuerrohrlänge von 9 mm, eine Kettenstrebenlänge von 44 mm, eine Überstandshöhe von 70 mm und einen Radstand von 112 mm.
Das Trek Fuel EX 9.8 XT Gen 5 kombiniert fortschrittliche Materialien und Technologien zu einem leistungsfähigen Mountainbike, das sowohl auf anspruchsvollen Trails als auch bei vielseitigen Fahrbedingungen überzeugt.
| Rear brakes | Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm |
| Front brakes | Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm |
| Frame | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Shift levers | Shimano XT M8100, 12-speed |
| Fork | FOX Performance 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Crankset | Shimano XT M8100, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge Shimano MT500, 92 mm, Pressfit-Lager |
| Sprocket | Shimano XT M8100, 10-51 t., 12-speed |
| Drive | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-speed |
| Headset | Integrated headset with Knock Block, 58-degree radius, cartridge bearings, 1 1/8" top, 1.5" bottom |
| Handlebar | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27.5 mm Rise, 780 mm width |
| Grips | Bontrager XR Trail Elite, aluminium clamp |
| Stem | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 0 degrees, 35 mm length |
| Saddle | Bontrager Arvada, austenitic stays, 138 mm width |
| Seatpost | Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm travel, internal cable routing, 31.6 mm, 340 mm length |
| Wheelset | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-hole disc mount, Boost110, 15 mm thru axle Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-hole disc mount, Shimano Micro Spline freehub, |
| Tires | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.60 |