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Das Modell "Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 5" von der Marke Trek aus dem Jahr 2021 ist ein hochwertiges Mountainbike, das sich durch seine fortschrittlichen technischen Spezifikationen und seine robuste Bauweise auszeichnet. Mit einem Preis von 7299 EUR bietet es eine Vielzahl von Features, die sowohl für ambitionierte Hobbyfahrer als auch für professionelle Mountainbiker attraktiv sind.
Der Rahmen des Bikes besteht aus OCLV Mountain Carbon für den Hauptrahmen und die Streben, was für eine hohe Stabilität und ein geringes Gewicht sorgt. Das integrierte Staufach und die interne Control Freak Zugführung tragen zu einer aufgeräumten Optik und Funktionalität bei. Weitere Merkmale wie das konische Steuerrohr, Knock Block, Carbon Armor und der Magnesiumumlenkhebel unterstreichen die hochwertige Verarbeitung des Rahmens, der einen Federweg von 130 mm bietet. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 136 kg, während das Bike selbst nur 13 kg wiegt.
Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen Scheibenbremsen vom Typ SRAM G2 RS sowohl vorne als auch hinten, jeweils mit einer 180 mm SRAM CenterLine Scheibe mit 6-Loch-Scheibenaufnahme und abgerundeter Kante. Diese Bremsen bieten eine zuverlässige und kraftvolle Bremsleistung unter verschiedensten Bedingungen.
Das Schaltsystem wird durch den SRAM GX Eagle AXS Schalthebel mit 12 Gängen abgedeckt, der eine präzise und schnelle Gangwahl ermöglicht. Die FOX Performance 36 Gabel mit Float EVOL Luftfeder und GRIP Dämpfung bietet einen Federweg von 140 mm und sorgt für hervorragende Dämpfungseigenschaften auf unebenem Terrain.
Der Kurbelsatz besteht aus einem SRAM GX Eagle DUB mit einem Aluminiumkettenblatt (30 Z.) und einer Boost-Kurbelarmlänge von 170 mm. Der Zahnkranz ist ein SRAM Eagle XG-1275 mit einer Abstufung von 10-52 Zähnen, ebenfalls 12-fach. Der Antrieb wird komplettiert durch den SRAM GX Eagle, ebenfalls mit 12 Gängen.
Der Lenker ist ein Bontrager Line Pro aus OCLV Carbon mit einer Breite von 780 mm und einem Rise von 27,5 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Nylonklemme. Der Vorbau ist ein Bontrager Line Pro mit Knock Block und Blendr-Kompatibilität, hat eine Länge von 35 mm und einen Winkel von 0 Grad.
Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Elite 30 Felgen aus OCLV Mountain Carbon, die Tubeless Ready sind und über eine 6-Loch-Scheibenaufnahme verfügen. Die Vorderradnabe hat Boost110 und eine 15 mm Steckachse, während die Hinterradnabe Boost148 und einen Rapid Drive 108 Freilaufkörper bietet.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Austenitstreben und einer Breite von 138 mm, montiert auf einer Bontrager Line Elite Sattelstütze mit einem Hub von 100 mm und interner Zugführung.
Die Geometrie des Bikes weist folgende Maße auf: Ein Reach von 40 mm, ein Stack von 56 mm, eine Sitzrohrlänge von 36 mm, eine Oberrohrlänge von 55 mm, ein Steuerrohrwinkel von 66 Grad, ein Sitzrohrwinkel von 69 Grad, eine Steuerrohrlänge von 9 mm, eine Kettenstrebenlänge von 44 mm, eine Überstandshöhe von 70 mm und einen Radstand von 112 mm.
Insgesamt bietet das Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 5 eine ausgewogene Mischung aus Leichtigkeit, Stabilität und fortschrittlicher Technologie, die es zu einem idealen Begleiter für anspruchsvolle Mountainbike-Abenteuer macht.
| Rear brakes | Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS // Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm |
| Front brakes | Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS // Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm |
| Frame | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Shift levers | SRAM GX Eagle AXS, 12-speed |
| Fork | FOX Performance 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Crankset | SRAM GX Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 170 mm Länge SRAM DUB, 92 mm, Pressfit-Lager |
| Sprocket | SRAM Eagle XG-1275, 10–52 teeth, 12-speed |
| Drive | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Headset | Integrated headset with Knock Block, 58-degree radius, cartridge bearings, 1 1/8" top, 1.5" bottom |
| Handlebar | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27.5 mm Rise, 780 mm width |
| Grips | Bontrager XR Trail Elite, nylon clamp |
| Stem | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 0 degrees, 35 mm length |
| Saddle | Bontrager Arvada, austenitic stays, 138 mm width |
| Seatpost | Bontrager Line Elite, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 340 mm Länge |
| Wheelset | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-hole disc mount, Boost110, 15 mm thru-axle Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt disc mount, SRAM XD freehub body, Boost148, |