Die Trek-Marke Bontrager erweitert ihr Angebot stetig – aktuell um den Radcomputer Node 2.1.

Sigma hat seine ROX-Serie überarbeitet. Besonderheit der aktuellen Modelle 9.1 und 8.1 ist eine integrierte Watt-Anzeige.

Das Wettrennen um das erste pedalbasierte Leistungsmesssystem haben Look und Polar für sich entschieden: Sie bringen das Kéo Power als erstes funktionierendes System auf den Markt. Wir haben’s schon ausprobiert.

Drahtlose Sensoren für Tretleistung, Herzfrequenz und die klassischen Fahrdaten verwandeln das Rennrad in ein mobiles Trainingslabor. Der Funkstandard „ANT+“ macht’s außerdem möglich, dass viele verschiedene Geräte miteinander kombinierbar sind. Unsere Kaufberatung zeigt, worauf Sie bei der Wahl der Sensoren und Computer achten sollten.

Strecken aus dem Internet laden, nachfahren, aufzeichnen, an Freunde schicken – kinderleicht für versierte GPS-Nutzer. Aber wie kommen Rennradler ohne GPS-Erfahrung damit klar? Fünf (erwachsene) Tester waren im TOUR-Auftrag mit vier GPS-Geräten unterwegs

Smarte Pulsuhr mit GPS-Funktion für Läufer sowie magnet- und sensorloser Zweittacho fürs Radfahren und andere Aktivitäten – der ”Forerunner 110 HR” von Garmin sammelt fleißig Daten und bewährt sich als vielseitiges Gerät zur Trainingssteuerung.

Neu von Specialized: der Drahtlos-Computer ”Elite” mit integriertem Höhenmesser.

”Ihre Trainingswoche war unvollständig. Sie sollten mehr trainieren.” Freundlich aber bestimmt macht die Pulsuhr von Polar am Handgelenk oder Fahrradlenker klar, wenn man seinem Plan hinterher hinkt. Der sanfte Tritt in den Allerwertesten ist jedoch nur eine der guten Eigenschaften des Minicomputers ohne Fahrradfunktionen.

Training nach Watt ist nicht länger Profis vorbehalten. Bezahlbare Leistungsmesser machen den Einstieg für alle ambitionierten Radsportler erschwinglich. Im TOUR-Trainingscamp 2010 konnten Hobbyradler aktuelle Geräte ausprobieren – hier sind ihre Erfahrungen.

”Drehen Sie, wenn möglich, um!” Diese freundliche Anweisung, die Sie vielleicht von Ihrem Navigationsgerät im Auto kennen, gibt’s nun auch für Rennradfahrer.

Klein und kabellos präsentiert sich der ”Mini-Free”-Radcomputer der neuen Marke ”O-Synce”.

Wenn Sie Ihr Training verbessern oder gefahrene Touren akkurat archivieren möchten, sind Rad-Computer inklusive Auswertesoftware für den PC ein Muss. Im Praxistest: zehn Top-Geräte von sieben Herstellern zwischen 175 und 500 Euro.

Rad-Computer mit Funkübertragung sind einfach zu montieren und das Cockpit wirkt ohne Kabel sauber und aufgeräumt. Im Test: zwölf Geräte zwischen 20 und 90 Euro.

Einübersichtliches Cockpit kann man mit dem Halter Control Center am Oberlenker erreichen.

Mavics Top-Computer wartet mit 16 Funktionen auf. Neu ist der Höhenmesser, der momentane Höhe, Klettergeschwindigkeit, Steigung und Gefälle sowie die Gesamthöhenmeter pro Tagestour anzeigt.