Einzeltest: Toro Maxx Exposure Lights
Das natürliche Einsatzgebiet dieses Flammenwerfers sind Nightrides mit dem Mountainbike oder 24-Stunden-Rennen. Für den Straßenverkehr ist die Lampe kaum geeignet – weil das Prüfzeichen fehlt und weil entgegenkommende Verkehrsteilnehmer wohl vor Schreck in den Graben fahren, wenn sie von der Lichtkanone geblendet werden. Begeistert hat uns die Toro dennoch. Das Gehäuse aus gefrästem Alu ist exzellent verarbeitet, der variable Lampenhalter funktioniert narrensicher und ist äußerst robust.
Per kabelgebundener Fernbedienung lässt sich der Scheinwerfer komfortabel bedienen
Klasse: die kabelgebundene Fernbedienung, mit der sich von Oberlenker oder Bremsgriff aus ohne Umgreifen die Lichtstärke regulieren lässt. Die versprochenen drei Stunden Leuchtdauer erreichte unsere Testlampe nicht ganz, dafür war die Leuchtdauer in Stufe drei (30 Prozent) mit fast zwei Tagen deutlich länger als ver sprochen.
Fazit: Eine smarte, aber teure Erleuchtung.
PLUS: extrem hell; sehr gut verarbeitet
MINUS: blendet Gegenverkehr stark; kein Prüfzeichen; relativ teuer
Bezug: Supermario-Sports, Telefon 0163/6807920, www.exposurelights.com
Preis: 299 Euro
Foto: Daniel Kraus
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