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  • Schlagwort › werkstatt
  • Service: Pflegemittel fürs Rennrad
    Test 2020: Kettenöl im Test - die besten Schmiermittel fürs Fahrrad
    18 Kettenöle und Schmierstoffe fürs Rennrad im großen Test

    Gutes Kettenöl sorgt nicht nur für seidigen Lauf, sondern reduziert auch den Verschleiß. Wir haben 18 Schmiermittel für die Rennrad-Kette aufwändig in Labor und Praxis getestet.

  • Werkstatt -Selber Machen!
    Rennrad warten und reparieren: Anleitungen & Tipps
    Großes Schrauber-Spezial: Rennräder selber reparieren

    Aero-Felgen, elektrische Schaltungen und hydraulische Scheibenbremsen: Moderne Rennräder werden immer komplexer. Doch wenn etwas kaputt ist, muss guter Rat nicht teuer sein! Im TOUR-Schrauber-Spezial zeigen wir alle Tricks für unterwegs und für die Werkstatt. Außerdem: Kettenöle und Drehmomentschlüssel im Test.

  • Workshop: Neues Band für den Rennrad-Lenker
    Lenkerband wechseln am Rennrad
    So wickeln Sie das neue Lenkerband für den Rennrad-Lenker

    Das richtige Lenkerband bestimmt Optik und Komfort am Rennrad. Wie Sie Ihr Lenkerband schnell und einfach wechseln, zeigt unsere Anleitung im Video

  • Kette und Kassette wechseln
    Schraubertipps fürs Rennrad: Kette und Kassette wechseln
    How-to-Video: Verschleißteile am Antrieb wechseln

    In diesem Video-Tutorial sehen Sie, wie Sie Kette und Kassette am Rennrad mit wenigen Handgriffen und dem richtigen Werkzeug problemlos tauschen

  • Das Rennrad richtig vermessen
    Rennrad richtig vermessen
    Radvermessung mit Datenblatt

    Wir zeigen in unserer Bildgeralerie, wie Sie Ihr Rennrad schnell und präzise vermessen - und was die Daten für Ihre Sitzposition bedeuten können.

  • Rennrad-Werkstatt: Kette wechseln
    Rennrad-Werkstatt: Kette wechseln
    So wechseln Sie die Kette an Ihrem Rennrad richtig

    Die Kette ist neben den Reifen Verschleißteil Nummer eins und muss oft gewechselt werden. Montage und Verschluss erfordern viel Sorgfalt. Wir zeigen, wie's geht – auch mit dem Shimano-Kettenschloss.

  • Rennrad-Werkstatt: Bowdenzüge verlegen
    Rennrad-Werkstatt: Bowdenzüge verlegen
    So verlegen Sie Bowdenzüge richtig

    Bowdenzüge sind die Kommunikationsleitungen zwischen Fahrer, Bremsen und Schaltung. Damit die Nachrichten ankommen, sind gut gepflegte, reibungsarme Züge entscheidend. TOUR gibt Tipps zur Verlegung.

  • Rennrad-Werkstatt: Speichen spannen|Seitenschläge zentrieren
    Rennrad-Werkstatt: Speichen spannen|Seitenschläge zentrieren
    So spannen Sie die Speichen am Laufrad gleichmäßig

    Laufräder funktionieren als Teamwork: Nur wenn alle Speichen gleichmäßig gespannt sind, dreht sich der Felgenring dauerhaft ohne Seiten- oder Höhenschlag um die Nabenachse. TOUR zeigt, wie's geht.

  • Shimano Umwerfer justieren
    Rennrad-Werkstatt: Shimano Umwerfer justieren
    So justieren Sie Shimano Ultegra- und 105er-Umwerfer

    Nach der Dura-Ace 9100 bekommen auch Shimanos neue Ultegra- ­ und die 105-Gruppe einen Umwerfer, dessen Einstellung nicht nur ­wegen einer dritten ­Stellschraube vom bisherigen Vorgehen abweicht. Wir ­zeigen, wie die neue Technik justiert wird

  • Bremsbeläge am Rennrad austauschen
    Bremsbeläge am Rennrad austauschen
    So halten Sie Bremsen am Rennrad in Schuss

    Jede Bremsung verschleißt das wichtigste Bauteil für die eigene Sicherheit – die Bremsen regelmäßig zu warten, ist deshalb eine Lebensversicherung.

  • Rennrad-Reinigung ohne Hochdruckreiniger
    Rennrad-Reinigung ohne Hochdruckreiniger
    So putzen Sie Ihr Rennrad besser als die Profis

    In Profiteams sind Hochdruckreiniger für Mechaniker das Werkzeug der Wahl. Die Methode ist schnell und effektiv, beschleunigt jedoch den Verschleiß. TOUR zeigt, wie Sie besser putzen als die Profis.

  • Werkstatt: klettertaugliche Übersetzung fürs Rennrad
    Kette links: klettertaugliche Übersetzung fürs Rennrad
    So machen Sie Ihr Rennrad fit für die Bergtour

    Nicht die Steigungen machen Radler in den Bergen mürbe, sondern zu schwere Gänge. In unserer Werkstatt erklären wir den Zahnkranzwechsel.

  • Scheibenbremsen am Rennrad
    Scheibenbremsen am Rennrad: Tipps und Tricks
    So machen Ihre Scheibenbremsen am Rad keine Probleme

    Scheibenbremsen am Rennrad bringen einige Vorteile mit sich, sind aber für viele Radler noch ungewohnt im Umgang. TOUR zeigt die wichtigsten Tipps und Tricks – auch für mögliche Probleme unterwegs.

  • Zubehör montieren
    Zubehör montieren: So machen Sie es richtig
    Zubehör sicher am Rennrad befestigen

    Rappelnde Täschchen, herunterfallende Pumpen oder losgerüttelte ­Flaschenhalter nerven nicht nur – in einer Gruppe ist das sogar gefährlich. TOUR zeigt, wie man Zubehör sicher befestigt.

  • So passen Sie Ihr Rennrad an Ihre Körperproportionen an
    Rennrad-Werkstatt: Vorbau und Sattelstütze
    So passen Sie Ihr Rennrad an Ihre Körperproportionen an

    Um das Rennrad an die Körperproportionen anzupassen, sind Vorbau und Sattelstütze die entscheidenden Bauteile. TOUR gibt Tipps zur Auswahl und zeigt die Grenzen auf, damit Sie sicher sitzen und lenken.

  • Rennrad-Werkstatt: Umwerfer montieren und einstellen
    Rennrad-Werkstatt: Umwerfer montieren und einstellen
    So einfach justieren Sie den Umwerfer der Schaltung

    Den Umwerfer moderner Schaltungen richtig einzustellen, ist kein Kinderspiel mehr. Kleine Details zeigen oft große Wirkung. TOUR gibt Tipps zur Montage und Justage.

  • Werkstatt: Einstellung und Wartung von Flatmount-Bremsen
    Werkstatt: Einstellung und Wartung von Flatmount-Bremsen
    So stellen Sie Flatmount-Bremsen am Rennrad richtig ein

    Scheibenbremsen am Rennrad werden kompakter und eleganter. TOUR zeigt an Shimanos Hydrostoppern exemplarisch, wie Flatmount-Bremsen eingestellt und gewartet werden.

  • Rennrad-Ketten wechseln inkl. Shimano und Campagnolo
    Rennradkette wechseln
    Werkstatt: Kette tauschen Shimano/Campagnolo

    Kette verschlissen? Dann steht ein Wechsel an. Neue Übersetzung? Dann muss die Kette verlängert oder gekürzt werden – und zuverlässig verschlossen! Bei den modernen, sehr schmalen Rennradketten, die geschmeidig über bis zu elf Ritzeln klettern müssen, keine einfache Sache

  • Werkstatt: der richtige Luftdruck für Rennradreifen
    Werkstatt: der richtige Luftdruck für Rennradreifen
    Die besten Tipps zu Reifendruck, Ventil und Pannenhilfe

    Eine der wichtigsten Zutaten kostet nichts: die Luft. Doch wenn sie raus ist, ist der Ärger groß. TOUR gibt Tipps zum richtigen Reifendruck, dem dichten Ventil und wie Sie häufige Pannen vermeiden.

  • Werkstatt: Montage von Direct-Mount-Bremsen
    Werkstatt: Montage von Direct-Mount-Bremsen
    So montieren sie Direct-Mount-Bremsen am Rennrad

    Direct-Mount-Bremsen sollen im Vergleich zu klassischen Felgenbremsen verwindungssteifer sein und aerodynamische Vorteile bringen. Vor allem werden sie anders montiert. TOUR zeigt wie es geht.

  • Werkstatt: Geräusche beseitigen
    Werkstatt: Geräusche beseitigen
    So beseitigen Sie nervige Geräusche beim Rennradfahren

    Geräusche beim Fahren können viele Gründe haben. Deshalb haben wir diesem komplexen Thema eine dreiteilige Serie in TOUR gewidmet. Hier erhalten Sie alle drei Teile in einem PDF als Download.

  • Werkstatt: Verschleiß am Rennrad - Tipps zum Teiletausch
    Verschleiß am Rennrad: Reifen, Kette, Kurbel, Bremsen, Ritzel
    So erkennen Sie Verschleiß am Rennrad und beheben ihn

    Wann muss ich die Kette tauschen, die Bremsen wechseln, die Felge und die Kassette wegwerfen? Wir zeigen, wann's Zeit für den Tausch ist.

  • Workshop: Carbon-Gabelschaft – Lagerspiel einstellen
    Workshop: Carbon-Gabelschaft – Lagerspiel einstellen
    Lagerspiel bei Carbon-Gabelschäften richtig einstellen

    Gabelschäfte aus Carbon sind zusammen mit Vorbau und Lenkkopflager sensibel. Klemmt der Verbund nicht richtig, lockert sich das Lagerspiel. Dreht man die Schrauben zu fest, droht Gabelbruch.

  • Reparatur-Tipps für Frauen von Pauline Ferrand-Prévot
    Reparatur-Tipps von Pauline Ferrand-Prévot
    Selbst ist die Frau: Rennrad-Reparatur leicht gemacht!

    Selbst ist die Frau: Pauline Ferrand-Prévot, Profi-Fahrerin beim Team Rabo-Liv, zeigt die wichtigsten Handgriffe und Reparaturen, die jeder Radsportler beherrschen sollte – am besten schon vor der ersten Rennradtour.

  • Workshop für Rennradfahrer: Spiel im Nabenlager
    Workshop für Rennradfahrer: Spiel im Nabenlager
    Einstellung und Wartung von Nabenlagern am Rennrad

    Spiel in Nabenlagern ist nicht dramatisch, nervt aber, wenn die Felge an den Bremsbelägen schleift. Hier finden Sie hilfreiche Tipps zu Einstellung und Wartung - auch von Konuslagern.

  • Service: Pflegemittel fürs Rennrad
    Service: Pflegemittel fürs Rennrad
    Öl, Wachs, Fett - was Rennräder lieben

    Schmieren und Salben hilft allenthalben, so das Sprichwort. Das ist zwar ursprünglich nicht aufs Rennrad gemünzt, trifft auf das schönste Sportgerät von allen aber besonders zu. Wir sagen, was wo wann

  • Workshop: Hydraulische Scheibenbremsen entlüften
    Workshop: Hydraulische Scheibenbremsen entlüften
    So entlüften Sie hydraulische Scheibenbremsen: Shimano

    Hydraulische Scheibenbremsen funktionieren nur zuverlässig, wenn keine Luft im System ist. TOUR zeigt an einer Shimano-Bremse exemplarisch, wie Sie Bremsen entlüften.

  • Werkstatt: Beleuchtung und Reflektoren am Rennrad
    Werkstatt: Beleuchtung und Reflektoren am Rennrad
    Gut beleuchtet mit dem Rennrad im Dunkeln unterwegs

    In der dunklen Jahreszeit mutieren viele Rennradler zu unsichtbaren Wesen und bringen dadurch sich und andere unnötig in Gefahr. TOUR zeigt, wie gutes Licht ans Rad kommt.

  • Werkstatt Scheibenbremsen
    Scheibenbremsen am Rennrad einstellen
    Rennrad Disc: Einstellung und Wartung

    Damit Scheibenbremsen die lautlose Fahrt mit dem Rennrad nicht stören und zugleich sicher zupacken, ist exakte Einstellung und gelegentliche Wartung notwendig. TOUR vermittelt Basiswissen für mechanische und hydraulische Systeme. Neue Technik, neue Wartungsaufgaben: So behandeln Sie Scheibenbremsen richtig.

  • Werkstatt: Drehmomentschlüssel für Rennrad-Schrauben
    Werkstatt: Drehmomentschlüssel für Rennrad-Schrauben
    Drehmomentschlüssel am Rennrad richtig einsetzen

    Verschraubungen an modernen Fahrrädern sind sensibel – rohe Kräfte quittieren sie mit Bruch, was schwere Stürze verursachen kann. TOUR zeigt den richtigen Einsatz von Drehmomentschlüsseln.

  • Workshop: Montage von schlauchlosen Reifen
    Werkstatt: Montage von schlauchlosen Reifen
    So montieren sie schlauchlose Reifen auf Spezialfelgen

    Mit schlauchlosen Reifen gehören Schlauchplatzer und Durchschläge der Vergangenheit an. Dafür sind sie auf­­wen­diger und auf speziellen Felgen zu montieren. TOUR zeigt, wie’s gelingt.

  • Werkstatt: Reifen
    Werkstatt: Reifen-Tunning
    Pimp my Bike: Alles rund um den Rennradreifen

    Wenige Quadratzentimeter Gummi sichern dem Radsportler den Grip auf der Straße. Gute Reifen und Schläuche, korrekte Montage und angepasster Luftdruck sind daher essenziell.

  • Workshop: Rennrad-Lenker tiefer legen
    Workshop: Rennrad-Lenker tiefer legen
    So geht's: Lenker am Rennrad tiefer legen

    Wenn der Lenker tiefer soll, muss der Gabelschaft gekürzt werden – was bei Carbongabelschäften viel Umsich­t erfordert. TOUR zeigt, wie’s gelingt.

  • Radtransport: Rad auf Reisen sicher verpacken
    Werkstatt
    Radtransport: Rad auf Reisen sicher verpacken

    Wenn einer eine Reise tut ... sollte das Rad sicher verpackt sein, damit es unbeschädigt am Urlaubsort ankommt. Hier steht, wie’s geht

  • Rennrad-Laufräder selber bauen
    Werkstatt
    Workshop: Rennrad-Laufräder selber bauen

    Doch, das können Sie auch! Wir zeigen, was beim Laufrad-Aufbau wichtig ist.

  • Werkstatt: Züge austauschen
    Werkstatt
    Züge tauschen

    Mit diesen TOUR-Tipps funktioniert der Austausch innenverlegter Züge reibungslos.

  • Werkstatt Sattel einstellen
    Werkstatt
    Sattel richtig einstellen

    Bequem sitzen und gleichzeitig effizient treten geht nur, wenn man einen passenden und korrekt eingestellten Sattel hat. TOUR erklärt, wie das geht und benennt die ­kritischen Bereiche, damit Gestell und Klemmung nicht plötzlich brechen.

  • Schutzbleche montieren
    Werkstatt
    Schutzbleche richtig montieren

    Nass geht, kalt auch, aber nass und kalt ist die Kombination, die einem das Training in Herbst und Winter verleidet. Abhilfe schaffen richtig montierte Schutzbleche.

  • Gebrauchträder Mängelprüfung
    Werkstatt
    Gebrauchtrad: Mängelprüfung

    Für 1.000 Euro ein Rennrad mit Shimanos Dura-Ace? Solche Schnäppchen gibt es nur gebraucht. Wir erklären, was Sie wissen und beachten müssen, damit der Gebrauchtkauf kein Reinfall wird.

  • Sturz
    Werkstatt
    Rennrad-Workshop: Sicherheits-Check nach dem Sturz

    Ein Sturz ist schnell passiert: Wir zeigen den Sicherheits-Check fürs Rennrad nach dem Crash und geben Tipps, was repariert werden kann und was Sie vorsorglich austauschen sollten.

  • Bremsen-Workshop
    Werkstatt
    Bremsen-Workshop

    Länger werdender Hebelweg, nachlassende Bremswirkung oder schabende Geräusche sind Anzeichen, dass die Bremsen des Rennrades dringend Pflege benötigen. TOUR zeigt, wie Sie die Bremsen wieder in Top-Form bringen.

  • SRAM Elffach-Umwerfer justieren
    Werkstatt
    Workshop: SRAM Elffach-Umwerfer justieren

    Eine Frage der Einstellung: So justieren Sie STRAMS neuen Elffach-Umwerfer mit unserem Experten-Tipp.

  • Shimano Di2-Ultegra-Elffach-Schaltwerk
    Werkstatt
    Umbau auf Shimano Di2-Ultegra-Elffach-Schaltwerk

    Fit für den Paß – Spaß am Berg: So machen Sie Ihr Ritzelpaket bergtauglich.

  • Sitzposition ermitteln
    Werkstatt
    Die richtige Sitzposition finden

    Nicht nur Neulingen bereitet Rennradfahren allzu oft unnötige Schmerzen. Ursache ist meistens eine den Radprofis nachempfundene, extrem flache Sitzposition. Wir zeigen, wie es besser geht.

  • Shimano Elektrische Umwerfer
    Werkstatt
    Shimano: Elektrischen Umwerfer einstellen

    Shimanos elektrische Umwerfer bieten perfekte Schalteigenschaften, verlangen aber spezielle Rahmenbedingungen und saubere Einstellung. TOUR zeigt Tipps und Tricks fürs schnelle Schaltvergnügen.

  • Shimano-Scheibenbremsen: Wartung, Einstellung, Radtransport
    Werkstatt
    Shimano-Scheibenbremsen: Wartung, Einstellung, Radtransport

    Aktuelle hydraulische Scheibenbremsen bringen neue Pflege-Anforderungen mit sich. TOUR zeigt, wie die Shimano-Bremsen angepasst und gewartet werden und was beim Transport der Fahrräder zu beachten ist.

  • Schaltzüge tauschen
    Werkstatt
    Schaltzüge tauschen

    Auch wenn’s lästig ist: Bowdenzüge sind Verschleißteile, die gelegentlich ersetzt werden müssen, wenn Bremsen und Schaltung optimal funktionieren sollen. TOUR gibt die wichtigsten Tipps, wie Sie ausgediente Exemplare austauschen.

  • Carbon-Sattelstütze
    Werkstatt
    Leichtbau-Rahmen: Tipps zum sensiblen Umgang

    Sie sind Sensibelchen: Leichte Rahmen, Carbon-Teile.... Höchste Sorgfalt beim Abstellen und Transport sind geboten.

  • Laufräder warten
    Werkstatt
    Laufräder: Wartung, Pflege und Verschleiß

    Selbst die besten Laufräder sind nur so gut, wie man sie auf ihren Einsatz vorbereitet, regelmäßig wartet und pflegt. TOUR gibt Tipps, wie Sie mit dem Verbund aus Laufrad und Bereifung dauerhaft sicher unterwegs sind.

  • Systempedale
    Werkstatt
    Systempedalle richtig einstellen

    Knackpunkt Pedale: So klappt es mit der richtigen Einstellung und Pflege

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