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  • Schlagwort › Specialized
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    Specialized Aethos: Neues Leichtbaurad
    Spektakulär leicht: Das neue Specialized Aethos

    Specialized wirbt für das neue Leichtbau-Modell Aethos mit einem Rahmengewicht unter 600 Gramm. Ein Überblick über das neue Rennrad und alle Ausstattungsvarianten.

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  • MG_20_04_Specialized_Diverge-Grave_5138-wp
    Das neue Specialized Diverge
    Wie gut ist das neue Gravelbike Diverge von Specialized?

    Auf den ersten Blick wirkt das neue Gravelbike Diverge von Specialized fast unauffällig. Was wirklich in dem Allround-Rad steckt, verrät unser Test auf Schotterpisten.

  • Specialized Turbo Creo SL
    Test: E-Rennrad von Specialized
    Specialized S-Works Turbo Creo SL

    Exklusiver Antrieb, exklusive Ausstattung und exklusiver Preis: Mit dem S-Works Creo SL erhebt Specialized den Anspruch, das Konzept E-Rennrad auf ein neues Level zu heben. Ob das gelingt, klärt unser Test

  • Specialized Shiv TT
    Neuheiten 2020: Specialized Shiv TT
    Neuauflage des Zeitfahrrads Specialized Shiv TT

    Kein Zeitfahrrad wurde länger gebaut – und war so lange auf höchstem Niveau erfolgreich – wie das 2010 vorgestellte Shiv. Nun hat Specialized den Nachfolger präsentiert.

  • Specialized Venge 2019
    Neuheiten 2019: Specialized Venge
    Leicht und aerodynamisch: Das neue Specialized Venge

    Die zweite Generation des Aero-Renners von Specialized spart an Gewicht und opulenter Optik. Wir haben alle Infos zum neuen Specialized Venge zusammengefasst.

  • Specialized Tarmac Disc 2018
    Specialized S-Works Tarmac Disc 2018
    Topmodell von Specialized mit eigenem Powermeter

    Mit dem S-Works Tarmac SL Disc bringt Specialized eine hochpreisige Rennmaschine in den Handel, die erstmals auf ein selbst entwickeltes Leistungsmesssystem setzt.

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    Test 2018: Winterreifen für Rennräder
    Eisbrecher: 6 Rennradreifen für kalte Tage

    Autofahrer wappnen sich mit Winterreifen gegen Frost und Schnee. Und Rennradfahrer? Können auch etwas tun für mehr Grip und mehr Pannenschutz. Im Test: sechs Winterpneus für sorglose Kilometer.

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    Gute Qualität zum günstigen Preis? Neun Rennräder treten zum TOUR-Test an, um zu zeigen, ob das zu Preisen zwischen 850 und 1.000 Euro möglich ist.

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    Test 2018: Gefederte Rennräder von Specialized und Trek
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    Ist die „gesunde Härte“ des ungefederten Rennrades eigentlich das letzte Wort in Sachen Komfort? Oder wär’s nicht doch schön, man könnte sanft gefedert über die raue Asphaltwirklichkeit gleiten?

  • Test 2017: Canyon Aerorad Disc vs. Specialized Venge Disc
    Test 2017: Canyon Aerorad Disc vs. Specialized Venge Disc
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    Test: Sechs Gravelbikes unter 2.000 Euro
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    Gravelbikes sind auf Straße und im Gelände zu Hause. Nicht immer gelingt dieser Kompromiss zwischen Crosser und Rennrad gleich gut. TOUR hat sechs neue Gravelbikes unter 2.000 Euro getestet.

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    Kleine Flitzer: 8 Kinderräder im Test

    Der RSV Irschenberg gilt als Muster-Start-up-Plattform für den Nachwuchs. Wir begleiteten ein Training und erlebten, wie man Kinder für den Radsport begeistert. Außerdem: 8 Kinderräder im Test.

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    Test 2017: Trendsetter Marathonrenner
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    Test 2017: Cossrad oder Gravelbike?
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    Ein Carbon-Rennrad mit Shimano-Gruppe für rund 1.200 Euro: Die chinesische Marke SpeedX wollte mit einem Rennrad als Crowdfunding-Projekt die Branche aufmischen. Kann das gut gehen?

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    Test 2016: Rennrad-Reifen zwischen 14 und 70 Euro
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    Der Winter ist länger, als es der Form guttut. Eine Teillösung für dieses Problem sind funktionierende Winterschuhe. Welches Modell hält warm? Acht Thermo-Treter von 180 bis 290 Euro im Test.

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    Im Winter bekommt jeder Radler mal kalte Füße. Dagegen helfen auch dicke Socken. Wir zeigen zehn bestrickende Fußwärmer.

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    Radfahren mit Rucksack ist doof? Da haben wir ein paar Alternativen für sie: TOUR testete vier spezielle Satteltaschen für die längere Tour.

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    Macht Sinn: Specialized Werkzeugflasche im Praxischeck

    Wer seinen zweiten Flaschenhalter am Rad häufig leer spazieren fährt, könnte darin sein Werkzeug transportieren...

  • Test Frauen-Rennräder 2016
    Test 2016: Rennräder für Frauen
    17 Frauen-Rennräder im großen TOUR-Test

    Rennräder für Frauen sind längst fester Teil des Marktes. Die Hersteller scheinen ebenso sicher wie einig: Die weibliche Kundschaft braucht vor allem eine aufrechte Sitzposition. Warum eigentlich?

  • Test Frauen-Rennräder 2016
    Test 2016 – Frauen-Rennräder: Specialized Amira SL 4 Pro Race
    Specialized Amira SL 4 Pro Race im Test

    Auch Specialized sieht nicht ein, warum es für Frauen nur günstige Einsteiger-Räder geben soll: Das Amira ist eine astreine Rennmaschine auf Profi-Niveau.

  • Test Frauen-Rennräder 2016
    Test 2016 – Frauen-Rennräder: Specialized Ruby Elite Disc
    Specialized Ruby Elite Disc im Test

    Bei den Männern gilt das Roubaix als Prototyp des Komfortrades, das "weibliche" Pendant heisst Ruby und fällt noch eine Spur komfortabler aus.

  • Test 2016: Gravelbikes für Frauen
    Test 2016: Gravelbikes für Frauen
    Zwei Gravelbikes für Frauen im Praxistest

    Gravelbikes sollen das sportliche Radeln einfacher und vielseitiger machen. So erobern die ersten Gravelbikes für Frauen die Bühne. Wir stellen zwei ebenso spezielle wie vielseitige Konzepte vor.

  • Test 2016: Gravelbikes für Frauen
    Test 2016 Gravelbikes für Frauen: Specialized Dolce Evo Cen
    Gravelbike für Frauen: Specialized Dolce Evo Cen

    Eine kleine Pannenbox mit den nötigsten ­Helferlein gehört beim Specialized Dolce Evo Cen zur Serienausstattung.

  • Test 2016: Leichte Wettkampfräder
    Test 2016: Leichte Wettkampfräder
    15 leichte Wettkampfräder im TOUR-Test

    Selbst bei den Profis teilt sich derzeit die Rennradwelt: Die einen treten auf Aero-Maschinen an, die anderen auf klassischen Wettkampfrädern. Beide Typen gewinnen Rennen. Wir testen 15 Wettkampfräder.

  • Test 2016: Leichte Wettkampfräder
    Test 2016 Wettkampfräder: Specialized S-Works Tarmac
    Specialized S-Works Tarmac im Test

    Extremer Leichtbau war nie die Domäne von Specialized. Trotzdem waren wir überrascht beim Blick auf die Messdaten des ­S-Works Tarmac.

  • Test 2016: Marathon-Renner um 2000 Euro
    Test 2016: Marathon-Renner um 2.000 Euro
    12 Marathon Rennräder im Test

    Noch nie waren Marathon-Rennräder so attraktiv wie heute: Sie sehen sportlich aus, fahren sich komfortabel und sind hochwertig ausgestattet. Im Test: zwölf neue Exemplare der beliebten Gattung zu Preisen um 2.000 Euro.

  • Test 2016: Marathon-Renner um 2000 Euro
    Test 2016 Marathon-Renner: Specialized Roubaix SL4 Sport
    Specialized Roubaix SL4 Sport im Test

    Specialized gilt mit dem Roubaix SL4 Sport mittlerweile als ein Wegbereiter des ­Komfort-Trends.

  • Test 2016: Aero-Rennräder im Windkanal
    Test 2016 Aero-Rennräder: Specialized S-Works Venge ViAS Di2
    Specialized S-Works Venge ViAS Di2 im Test

    Die Formdes Specialized S-Works Venge ViAS ist spekta­kulär und polarisierend, anders als alles, was es im Rennradbau bisher gab.

  • Test 2016: Rennräder um 2.000 Euro
    Test 2016: Rennräder um 2000 Euro
    Moderne Klassiker: 2000 Euro Rennräder im Test

    Vor lauter Nischenmodellen wirkt eine Spezies wie vergessen: Das klassische Rennrad. Zehn neue Räder um 2.000 Euro TOUR-Test.

  • Test 2016 Rennräder um 2000 Euro: Specialized Allez DSW SL Expert
    Test 2016 Rennräder um 2000 Euro: Specialized Allez DSW SL Expert
    Specialized Allez DSW SL Expert im Test

    Dass das Allez auf einem Alu-Rahmen basiert, erkennt man erst bei sehr genauem Hinschauen, denn es ist seinem Carbon-­Pendant Tarmac zum Verwechseln ähnlich.

  • Test 2015: Gravelbikes
    Test 2015: Gravelbikes
    Der neue Trend: 4 Gravelbikes im Test

    Gravelbikes schließen die Lücke zwischen Straßenrenner und Crossrad – falls da eine ist. Wir haben uns vier Modelle angeschaut, um das Potenzial der Multitalente zu entdecken.

  • Test 2015: Gravelbikes
    Test 2015 Gravelbikes: Specialized Diverge Expert Carbon
    Specialized Diverge Expert Carbon im Test

    Zwei Carbon- und zwei Alu-Varianten des Diverge hat Specialized im Programm, das Grundkonzept ist stets identisch.

  • Test 2015: Minipumpen für Rennradler
    Test 2015: Minipumpen für Rennradler
    16 Minipumpen für unterwegs im Vergleich

    Wenn dem Reifen unterwegs die Puste ausgeht, ist die Minipumpe Retterin in der Not. Drei Varianten gibt es: die klassische Minipumpe, die Kombination aus Minipumpe und CO2-Kartusche und minimalistische Ventilaufsätze für die CO2-Patrone. Wir haben 16 empfehlenswerte Produkte ausgewählt

  • Test 2015: Rennräder mit Scheibenbremsen
    Test 2015 Rennräder mit Scheibenbremsen: Specialized Tarmac
    Specialized Tarmac Pro Disc Race im Test

    Specialized schickt inzwischen bereits zwei Modelllinien mit Scheibenbremsen auf die Straße – neben dem Komfortrenner Roubaix gibt es auch den Sportler Tarmac als Disc-Version.

  • Test 2015: Rennräder für Frauen
    Test 2015: Rennräder für Frauen
    15 Frauen-Rennräder im großen TOUR-Test

    Raus aus der Blümchen-Ecke: Viele Firmen bieten Rennräder für Frauen an – in allen Preisklassen mit Elektro-Schaltung und Scheibenbremsen. Wir haben 15 Räder getestet – extra für Frauen.

  • Test 2015: Rennräder für Frauen
    Test 2015 Frauen-Rennräder: Specialized Ruby Pro Disc
    Specialized Ruby Pro Disc im Test

    Von der Di2-Schaltung über hydraulische Scheibenbremsen bis zu Carbonfelgen vereint das teuerste Rad im Test alles an Technik, was unter Material-affinen Rennradlern derzeit begehrt ist.

  • Test 2015: Handschuhe Specialized BG Grail Long Finger
    Test 2015: Handschuhe Specialized BG Grail Long Finger
    Specialized Handschuhe "BG Grail Long Finger" im Test

    Langfinger-Handschuhe sind bei Rennradlern nicht so verbreitet wie bei Mountainbikern, die sie vor allem zum Schutz vor dornigem Gestrüpp und Blessuren bei Stürzen tragen.

  • Specialized Tarmac Comp 2015
    Test Wettkampfrennrad: Specialized Tarmac Comp
    Test 2015: Specialized Tarmac Comp

    Die hohe Fahrstabilität macht das Specialized Tarmac Comp zur Empfehlung für athletische, schwere Fahrer.

  • Specialized Roubaix SL4 Comp 2015
    Test Komfortrennrad: Specialized Roubaix SL4 Comp
    Test 2015: Specialized Roubaix SL4 Comp

    Mit der Roubaix-Baureihe hat Specialized den Trend zum Marathon­rennrad maßgeblich angestoßen. Der relativ schwere, fahrstabile Rahmen erlaubt eine relaxte Sitzposition.

  • Test Aero-Renner: Specialized S-Works Venge Dura-Ace 2015
    Rennräder
    Test Aero-Rennrad: Specialized S-Works Venge Dura-Ace 2015

    Das Specialized S-Works Venge Dura-Ace ist ein Klassiker im Aero-Metier. Dank Top-Ausstattung relativ leicht. Aerodynamisch noch gut, sehr hart am Sattel.

  • Test Aero-Renner: Specialized Venge Elite 105 2015
    Rennräder
    Test Aero-Rennrad: Specialized Venge Elite 105 2015

    Das Specialized Venge Elite 105 ist fahrstabiler als das Top-Modell, aber ähnlich hart. Tadellose Ausstattung. Großes Tuning-Potenzial durch Aero-Laufräder.

  • Lampen-Test: Specialized Fluxx-Scheinwerfer 2015
    Lampen
    Test Rennrad Beleuchtung: Specialized Fluxx-Scheinwerfer 2015

    Leider nicht straßentauglich, aber für Crosser wird das Fahren auf dunklen Waldwegen jetzt sehr komfortabel.

  • Specialized Win Tunnel
    News
    Arme rasieren und schneller Radfahren?

    Das Windkanalteam von Specialized hat den Einfluss einer Unterarmrasur untersucht.

  • Test 2015: Specialized Allez Comp
    Rennräder
    Test 2015: Specialized Allez Comp

    Leichter, fahrstabiler Rahmen mit gutem Komfortwert am Sattel und sportlich ausgelegter Sitzposition.

  • Crossräder TOUR 11/2014
    Rennräder
    Test 2015: 11 Crossräder

    Das Crossrad durchlebt derzeit den größten Wandel seiner Geschichte: Scheibenbremsen sind fast schon der neue Standard, Steckachsen im Kommen, und ein Komponentenhersteller meint sogar, ein einzelnes Kettenblatt reiche für die Hatz durchs Gelände. All diesen spannenden Entwicklungen sind wir nachgegangen. Im Test sind elf brandneue Crossrenner von 1.700 bis 5.500 Euro.

  • Test 2015: Specialized Crux Expert
    Rennräder
    Test 2015: Specialized Crux Expert

    Die teure S-Works-Variante des Crux war vor einem Jahr Sieger des Crossrad-Tests. Deutlich günstiger bei identischer Rahmengeometrie ist das Crux Expert, dessen hervorstechende Eigenschaft nicht etwa die knallige Lackierung ist, sondern die ­bemerkenswerte Unaufgeregtheit, mit der es sich durchs Ge­lände chauffieren lässt.

  • Flaschenhalter von Specialized
    Trinkflaschen/-halter
    Einzeltest: Flaschenhalter von Specialized

    Der Zee Cage II von Specialized vereint Flaschenhalter und Mini-Werkzeug-Set.

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