- Schlagwort › Rose
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Doppeltest 2020: Rose Pro SLRobuste Gefährten: Scheibe oder Felge?
Bisher war das Pro SL von Rose ein puristisches Wettkampfrad. Das neue Modell präsentiert sich dagegen als lupenreines Marathonrennrad. Geblieben sind das Rahmenmaterial Aluminium, ein günstiger Preis und eine fast konkurrenzlose Größenauswahl
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Gravelbike von Rose: Backroad aus AluRose Backroad AL: Neues Alu-Modell für Einsteiger
Die zweite Generation des Rose Backroad bekommt noch auch ein Alu-Modell. Alles zum neuen Backroad AL für ab 1.549 Euro.
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Rose Backroad 2020: Neues Gravelbike im TestDas neue Rose Backroad ist da!
Versandhändler Rose hat sein Gravelbike Backroad neu aufgelegt: Noch mehr Offroad-Spaß soll das in neun Abstufungen erhältliche Rad bringen. Hier gibt's den ersten Test.
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Rose Flagship Store eröffnetRose mit neuem Flagship Store in Münchner Innenstadt
Neben Canyon und Radon gehört Rose zu den größten Fahrrad-Versandhändlern Deutschlands. Zusätzlich zum Online-Shop haben die Bocholter jetzt einen neuen Shop in der Lessingstraße in München
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Rose Backroad: Neues GravelbikeNeuheiten 2019: Rose Backroad
Versandhändler Rose hat sein Gravelbike Backroad neu aufgelegt: Noch mehr Offroad-Spaß soll das in neun Abstufungen erhältliche Rad bringen.
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Gewinnspiel 200 Jahre Fahrrad: Gewinner steht festRäder im Gesamtwert von 18.000 Euro
Das 200-jährige Jubiläum des Fahrrads feierte der Delius Klasing Verlag mit einer großen Radverlosung: Sechs Räder im Gesamtwert von 18.000 Euro und viele weitere Preise wurden bis Ende 2017 verlost.
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Einzeltest 2018: Rose Team GF 4 Disc UltegraMarathonrenner: Rose Team GF 4 Disc Ultegra im Test
Ein Marathonrenner auf High-End-Niveau mit kompletter Ultegra samt Scheibenbremsen und Carbonfelgen für 2.500 Euro – wo ist der Haken? Beim neuen Team GF 4 von Rose suchten wir ihn vergeblich.
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Kaufberatung: Helmmützen für RennradfahrerKopfsache: 16 Helmmützen im Vergleich
Wärmend und möglichst wenig zu spüren unter dem Helm – so lauten die wichtigsten Anforderungen an eine Helmmütze. 16 aktuelle Modelle im TOUR-Vergleich.
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Test 2018: Radunterhosen für Männer und FrauenZweite Haut: 20 Radunterhosen für Sie und Ihn
Rennradler tragen keine Unterhose? Manche schon – mit Sitzpolster, im Winter unter einer langen, polsterlosen Radhose. Ob das gut funktioniert, haben wir an jeweils zwanzig Unterhosen getestet.
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Wettkampfräder 2018: Rose X-LiteNeuheiten 2018: Roses Leichtbau-Modell X-Lite
Leicht und gut ausgestattet: Mit der neuen X-Lite-Modellreihe bietet Rose Highend-Performance zu erschwinglichen Preisen.
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Test 2017: Cossrad oder Gravelbike?Wer kann's besser? Vier Gelände-Renner im Vergleich
Gravelbikes sind und bleiben einer der Trends in der Rennradwelt. Sind sie ein Spleen für wenige – oder im Vergleich zum Crosser die bessere Alternative für viele? TOUR sucht nach Antworten.
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Test 2017: 10 Paar warme Socken für RennradfahrerWinter-Spezial: 10 Paar Rennradsocken im Test
Im Winter bekommt jeder Radler mal kalte Füße. Dagegen helfen auch dicke Socken. Wir zeigen zehn bestrickende Fußwärmer.
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Test 2016: Rose Nummernhalter fürs RennradRennrad-Rennen: Rose Nummernhalter für die Startnummer
Rose hat für Hobby-Rennradler eine Schraubklemmung entwickelt, damit die Startnummer auch sicher hält.
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Test 2016: Rennräder für Frauen17 Frauen-Rennräder im großen TOUR-Test
Rennräder für Frauen sind längst fester Teil des Marktes. Die Hersteller scheinen ebenso sicher wie einig: Die weibliche Kundschaft braucht vor allem eine aufrechte Sitzposition. Warum eigentlich?
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Test 2016 – Frauen-Rennräder: Rose Pro SL-300 LadyRose Pro SL-300 Lady im Test
Roses bewährtes Alu-Modell eignet sich für den preiswerten, aber ambitionierten Einstieg in den Radsport; mit seiner Ausrichtung taugt es auch für die ersten Rennen.
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Test 2016: Rennräder für den Wettkampf um 3000 Euro12 Wettkampfräder im Vergleichstest
Ein Wettkampf-Rennrad auf neuestem Stand ist noch kein Garant für den Sieg, aber auf jeden Fall eine starke Motivation. Und die muss nicht die Welt kosten:
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Test 2016: Leichte Wettkampfräder15 leichte Wettkampfräder im TOUR-Test
Selbst bei den Profis teilt sich derzeit die Rennradwelt: Die einen treten auf Aero-Maschinen an, die anderen auf klassischen Wettkampfrädern. Beide Typen gewinnen Rennen. Wir testen 15 Wettkampfräder.
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Test 2016 Wettkampfräder: Rose X-Lite Team-8800Rose X-Lite Team-8800 im Test
Obwohl der X-Lite Team-Rahmen über keine besonderen Aero-Merkmale verfügt, ist das Rad im internen Vergleich dieses Tests das schnellste (225 Watt beim 45 km/h; Note 3,3).
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Test 2016 1000-Euro-Rennräder: Rose Pro SL-1000Rose Pro SL-1000 im Test
Roses Pro SL gehörte einst zu den besten Alu-Rahmen am Markt, nach mehreren Modellpflegemaßnahmen ist er auch heute noch ein guter Kauf.
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Test 2016: Marathon-Renner um 2.000 Euro12 Marathon Rennräder im Test
Noch nie waren Marathon-Rennräder so attraktiv wie heute: Sie sehen sportlich aus, fahren sich komfortabel und sind hochwertig ausgestattet. Im Test: zwölf neue Exemplare der beliebten Gattung zu Preisen um 2.000 Euro.
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Test 2016 Marathon-Renner: Rose Xeon Team CGF-3000Rose Xeon Team CGF-3000 im Test
Wie das Canyon fährt sich Roses Xeon CGF durch das geringere Gewicht und vor allem die leichten Laufräder etwas spritziger als die Konkurrenz aus dem Fachhandel.
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Test 2016 Aero-Rennräder: Rose X-Lite CW X-8800Rose X-Lite CW X-8800 im Test
Als einziger Kandidat geht der Aero-Renner X-Lite CW 8800 von Rose mit hydraulischen Scheibenbremsen in den Wind.
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Test 2016 Winter-Rennräder: Rose Team DX Cross Randonn. 3000Rose Team DX Cross Randonneur 3000 im Test
Das zum Schlechtwetter-Rennrad aufgerüstete Rose basiert auf einem leichten und soliden Alu-Rahmen, der auch als Crossrad im Programm ist.
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Test 2015: Rennräder aus dem VersandhandelPreisvorteil? 4 Versandräder im Vergleich
Gegen die Preisvorteile der Versandmarken haben stationäre Fachhändler einen schweren Stand. Wir haben inkognito bei vier Anbietern Carbonrenner um 2.000 Euro bestellt.
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Test 2015 Versandräder: Rose Xeon Team CGF-3000Rose Xeon Team CGF-3000im Vergleich
Leicht, komfortabel, fahrstabil, individuell. Montagezustand top. Abweichende Messwerte von Testrad und gekauftem Rad
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Test 2015 Rennräder mit Scheibenbremsen: Rose Xeon CDX 4400Rose Xeon CDX 4400 im Test
Roses Disc-Modell basiert auf dem Marathonrenner Xeon GF; bis auf die Steckachsen und die Direct-Mount-Befestigungen für die Scheibenbremsen sind Rahmenform und -geometrie identisch.
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Test 2015: Rennräder für Frauen15 Frauen-Rennräder im großen TOUR-Test
Raus aus der Blümchen-Ecke: Viele Firmen bieten Rennräder für Frauen an – in allen Preisklassen mit Elektro-Schaltung und Scheibenbremsen. Wir haben 15 Räder getestet – extra für Frauen.
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Test 2015 Frauen-Rennräder: Rose Xeon Team GF-200 LadyRose Xeon Team GF-200 Lady im Test
Trotz des günstigen Preises zählt das Rose Xeon Team GF-200 Lady mit zu den leichten Rädern im Test.
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Test 2015 Frauen-Rennräder: Rose Xeon X-Lite CRS 3100 Di2Rose Xeon X-Lite CRS 3100 Di2 im Test
Das leichteste Rad im Test ist mit Di2-Schaltung und edlen R-Sys-Laufrädern von Mavic luxuriös ausgestattet.
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Test Wettkampfrennrad: Rose X-Lite CRS-4000Test 2015: Rose X-Lite CRS-4000
Knapp 120 Gramm trennen den Rahmen des X-Lite CRS vom formal identischen, superleichten X-Lite Team.
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Test Komfortrennrad: Rose Xeon Team CGF-4000Test 2015: Rose Xeon Team CGF-4000
Die wichtigsten Argumente für den Kauf beim Bocholter Versender: das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die Option, sein Traumrad individuell zusammenzustellen.
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RahmenTest 2015 - Carbonrahmen: Rose X-Lite Team-8800
Ein Rad von Rose in diesem Testfeld? Wer dem Bocholter Versender ein Meisterstück wie das X-Lite nicht zugetraut hätte, den sollte ein Blick auf die Messdaten überzeugen.
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NewsRose Biketown München ist „Store of the Year“
Der Rose-Konzeptstore München ist mit dem Preis „Store of the Year“ ausgezeichnet worden. Erstmals wurde ein Laden aus der Radbranche geehrt.
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RennräderTest 2015: Rose Pro SL-2000
Hochwertiges, leichtes Rahmen-Set mit komfortabler Sitzposition und solider Ausstattung. Bis Größe 65 lieferbar.
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RennräderTest 2015: 11 Crossräder
Das Crossrad durchlebt derzeit den größten Wandel seiner Geschichte: Scheibenbremsen sind fast schon der neue Standard, Steckachsen im Kommen, und ein Komponentenhersteller meint sogar, ein einzelnes Kettenblatt reiche für die Hatz durchs Gelände. All diesen spannenden Entwicklungen sind wir nachgegangen. Im Test sind elf brandneue Crossrenner von 1.700 bis 5.500 Euro.
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RennräderTest 2015: Rose Pro DX Cross 3100
Das Rad ist eine Art Wolf im Schafspelz. Befestigungsmöglichkeiten für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer legen nicht unbedingt eine Nutzung als Wettkampfrad nahe.
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NewsRose eröffnet Konzeptstore in München
Der Fahrradversandhändler Rose öffnet am 9. Oktober die Türen zu seinem ersten Konzeptstore, der Rose Biketown München. Das 300 Quadratmeter große Geschäft liegt im Erdgeschoss des Mona, des neuen Büro- und Einkaufszentrums in München-Moosach.
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NewsEinzeltest: Klingel von Rose
Mit einem zarten, aber dennoch weithin hörbaren "Pling" macht die kleine Klingel Free Tony auf sich aufmerksam und kündigt ihren Besitzer zum Beispiel auf schmalen Radwegen rechtzeitig an, ohne Fußgänger oder langsamere Radler zu erschrecken.
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RennräderEinzeltest 2014: Rose Xeon Team CGF-4000
Rennräder mit Komfort- oder Marathongeometrie sind derzeit schwer gefragt. Klar, dass auch ein Versender wie Rose deshalb in dem wachsenden Marktsegment vertreten sein muss. Im Test: das luxuriös ausgestattete Xeon Team CGF-4000.
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RennräderRose Pro SL-2000 2014
Sehr hochwertiges Rahmen-Set, kleine Schwächen bei der Ausstattung. Viele, auch sehr große Rahmengrößen.
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RennräderRose Xeon CRS-3000 2014
Bestes Rahmen-Set, leichtestes Komplettrad, beste Ausstattung: in dieser Preisklasse konkurrenzlos.
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RennräderRose Xeon Team GF-2000
Tadelloser, etwas schwerer Alu-Rahmen mit innovativer Höhenanpassung. Gutes Ausstattungspaket, sehr viele Größen.
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RennräderRose Xeon CW-8800
Bezahlbarer Aero-Renner mit solider Performance. Fahrstabilität und Kraftübertragung deutlich besser als im Vorjahr.
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RennräderRose Xeon CRS 4400
Sehr fahrstabil, super Fahreigenschaften, viele Größen. Im Windkanal eines der langsameren Modelle.
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NewsRose Versand eröffnet Konzeptstore in München
Der Fahrradversandhändler Rose eröffnet im Herbst 2014 seinen ersten Konzeptstore in München. Auf 300 Quadratmetern werden Kunden mit Hilfe des Rose Bike-Konfigurators ihr maßgeschneidertes Fahrrad zusammenstellen können, das dann von Hand am Hauptstandort in Bocholt gebaut wird.
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RennräderRose Pro DX Cross 3000
Eindeutiges Votum: Alle vier Tester nannten das Pro DX Cross als ihren Favoriten unter den günstigen Crossern. Etwas überraschend: Das Rad ist keineswegs als lupenreine Rennmaschine, sondern als Allrounder konzipiert.
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RennräderEinzeltest: Rose Xeon Team GF
Mit dem Xeon GF bringt Rose ein überfälliges Langstrecken-Rennrad auf den Markt. Wir haben die günstige Version mit Alu-Rahmen im Labor und auf der Straße getestet.
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RennräderRose Pro-SL 3000 RS
Rose Pro-SL 3000 RSDas Rose Pro-SL 3000 RS ist das leichteste Rad und hat die beste Ausstattung, sportliche Sitzposition, viele Größen. Gute Beratung, aber relativ lange Lieferzeit.
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RennräderRose Pro-RS 3500
Leichtestes Rad im Test; guter Alu-Rahmen, überragend ausgestattet. Gestreckte Sitzposition, laufruhig, viele Größen.
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RennräderRose Xeon CRS-5000
Premium-Feeling vom ersten Meter an: Leicht, sportliche Sitzposition, sehr gut ausgestattet; viele, auch große Größen erhältlich.