Aerodynamisch top und dennoch sehr leicht - das soll das G8 Disc, das neue Rennrad des spanischen Herstellers BH sein.

Mit dem bike bag II ist seit Sommer 2019 der Nachfolger des Klassiker bike bag von B & W erhältlich.

Das ebenso populäre wie günstige Izoard gab es bislang nur mit Felgenbremsen.

Die Pro SL Bibshort von Endura wurde noch einmal überarbeitet. Im Detail wurden vor allem die Träger und das Polster verbessert.

Warum bietet eine Marke wie Cervélo, die für puren Rennsport steht, ein Gravelbike wie das Áspero an?

Liebhaber klassischer Italo-Renner müssen beim Anblick des neuen Infinito XE womöglich schlucken.

Der optisch auffällige Aero-Renner SK Pininfarina ist bereits die zweite Kooperation zwischen De Rosa und dem berühmten Turiner Design-Studio.

In der Herbstkollektion 2019 bietet LÖFFLER erstmals reflektierende Schweißnähte bei langen Radhosen und Langarmtrikots .

Nach dem Topstone mit Alu-Rahmen legt die US-Marke ein gleichnamiges Carbonmodell nach.

Karl, Hubert oder Susi. Wenn man sich das neue BMC Urs zulegt, braucht man sich über die Namensgebung keine Gedanken mehr zu machen.

Biehler produziert als einer der wenigen Hersteller noch in Deutschland. Ihre Design.Lab Kollektion wird 2020 durch die Trikots Tie Dye, Halftones, Flagship und die Radhose Rot und Blau erweitert.

Vor einem Jahr präsentierte Corratec zwei E-Rennräder mit Fazua-Antrieb.

Man hat die Qual der Wahl wenn man sich ein neues Fahrrad kaufen will. Vielleicht macht einem das neue Liteville aus dem Chiemgau die Entscheidung etwas leichter?!

Optisch im traditionellen De Rosa Look mit geschwungenen Formen, soll das neue Ido laut Herstellerl ein Kompromiss zwischen Performance und Komfort sein.

Das neue KTM Revelator Alto Sonic baut auf einem in Größe 55 nur 780 Gramm schweren Carbonrahmen auf – und spricht deshalb vor allem Bergfahrer an.

Die neuen Carbonsättel SP-01 Boost Tekno Superflow und SLR Boost Kit Carbon Superflow empfiehlt Hersteller Selle Italia für die Straße, während der SLR Boost Gravel auch fürs Gelände taugt.

Voluminöse Unterrohre haben bei Storck Tradition. Damit brechen sie auch beim neuen E-Rennradmodell E:nario AE nicht.

Egal ob auf Renn-, Gravel-, oder Mountainbike, der neue Maestro von BBB soll durch optimale Belüftung und Aerodynamik überzeugen.

Bei allem Gewese ums Gravelbike gerät das klassische Crossrad oft fast in Vergessenheit.

Die schwäbische Marke Centurion bietet keine Rennräder ohne "E" mehr an.

Je nach Ausstattungsvarianten ist der Einsatz des X-Strada 365 Tage im Jahr möglich.

Mit der speziell für den Triathlon entwickelten iD.TRI und der vielseitigen iD.FREE kommen von SIGMA gleich zwei neue Uhren auf den Markt.

Das neue Modell des amerikanischen Herstellers Parlee ist voll auf Aero getrimmt - insbesondere an den Discs-Bremsen.

Ob Mountainbiker oder Rennradfahrer - eine gute Mischung aus beiden Sparten vereint das neue Argon CX Pinion, so dass jeder auf seine Kosten kommt.

Kein Zeitfahrrad wurde länger gebaut – und war so lange auf höchstem Niveau erfolgreich – wie das 2010 vorgestellte Shiv. Nun hat Specialized den Nachfolger präsentiert.

Der kräftige Motor des AMP schiebt im höchsten Modus brachial an, regelt aber bei 25 km/h ab – was zwar gesetzeskonform ist, aber schade, weil man das Gefühl hat, dass der Spaß dann erst losginge.

Die Fenix-Uhren von Garmin bekommen mehr Funktionen: Neu sind der Power Manager für längere Akk-Laufzeit und die PacePro-Funktion für effektive Laufeinheiten.

Dass im Inissio PMAX und dem Simplon Kiaro PMAX ein Motor steckt, mag man kaum glauben.

Auf dem neuen Madone SLR 6 Disc Speed können auch Triathleten sowie Fahrer, die die Vorteile eines Aero-Lenkeraufsatzes zu schätzen wissen, in den Genuss dieser seltenen Kombination kommen.

Eine patentierte Technologie macht das Pivot Vault zu einem spannenden, weil nicht alltäglichen Fahrrad. Das hat allerdings auch seinen Preis.

WI.DE steht für "winding detours" – kurvenreiche Umwege.

Die Oberbayern setzen voll auf E-Rennräder – hier kommen demnächst vier Modelle an den Start. Das CCT Evo bekommt 2020 ein Update in vier Varianten.

Erster Gedanke beim Anblick des neuen Meson: Der attraktive Carbonrahmen könnte auch von einem großen Anbieter wie Specialized oder Scott stammen.

Das Inissio war schon ein Gravelbike, als der Begriff in Europa noch gänzlich unbekannt war. Nun ist das im Namen des Inissio Gravel auch auf den ersten Blick erkennbar.

Die Basken haben ihr Marathon-Modell Avant neu aufgelegt.

Das Grade war 2015 eines der ersten Gravelbikes, die den Weg nach Europa fanden.

Weniger für bergige Ausfahrten als für echten Speed auf gerader Strasse – das ist das Element des neuen Cervélo P3X.

Unter dem Namen Contend bietet Giant mehrere neue Alu-Modelle an, die vielfältige Einsatzmöglichkeiten und hohen Fahrkomfort bieten.

Das neue Sprint tritt die Nachfolge des Einsteigermodells Sempre an und ist mit Felgen- oder Scheibenbremsen erhältlich.

Der Aviator, Müsings neuer Straßenrenner, kommt sehr geradlinig und ohne Schnickschnack daher.

Mit der neuen version des Traditionsrads Merak will De Rosa eine große Bandbreite abdecken. Auffällig ist vor allem das geringe Gesamtgewicht des Rades.

Sportlich, aerodynamisch und dennoch kein Carbon. Cannondales CAAD 13 geht gewissermaßen gegen den Trend der meisten Rennmaschinen und ist gerade deshalb so spannend.

Die Frauenradmarke Liv präsentiert mit dem neuen Avail ein Rad, dass vielseitiger und komfortabler sein soll als seine Vorgänger.

Das Kiaro Disc präsentieren die Voralberger als lange erwarteten Nachfolger des Marathon-Renners Kiaro mit Felgenbremsen.

Vordergründig ist die Neuauflage von Bassos günstigem Modell Venta ein gefälliger Carbonrenner mit Wettkampf-Geometrie und aerodynamischen Rohrprofilen.

Wenn ein Rennrad unter sechs Kilo wiegt, ist das schon aller Ehren wert. Sind darin auch noch Scheibenbremsen inklusive, darf man von einer Sensation sprechen.