Gravelbike für Einsteiger: Orbeas geländetauglichen Alu-Renner Terra H gibt es bereits ab 1.599 Euro.

Rennspaß im Gelände: Die italienische Radmarke Willier launcht ihr erstes Gravelbike.

Versandhändler Rose hat sein Gravelbike Backroad neu aufgelegt: Noch mehr Offroad-Spaß soll das in neun Abstufungen erhältliche Rad bringen.

Mehr Komfort auf der Offroad-Langstrecke: Das Giant Revolt Advanced ist eine Kreuzung aus Mountainbike und Rennrad.

"Palta" heißt das erste Gravelbike von Basso, das viel mehr sein soll als nur ein Gravelbike. Das Rad wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, beide mit 1x11-Antrieb.

Canyons neues Gravelbike geht optisch neue Wege: Vor allem das ausgefallene Cockpit und der lange Radstand ziehen die Blicke auf sich.

Island ist bekannt für Vulkane, heiße Quellen – und seit 2014 für die extravagante Federgabel von Lauf Forks, die von Mountainbikern viel Lob erntet. Inzwischen gibt es eine Variante für Gravelbikes.

Gravelbikes sind und bleiben einer der Trends in der Rennradwelt. Sind sie ein Spleen für wenige – oder im Vergleich zum Crosser die bessere Alternative für viele? TOUR sucht nach Antworten.

Manche halten ­Gravelbikes für eine Marketing­masche, andere ­fühlen Befreiung aus Zwängen. Der Boden­see Gravel Giro stellte die Heraus­forderung dar, um mit dem Votec VRX Klarheit zu schaffen.

Unter dem Namen "Candy B. Graveller" startet eine neue "Bikepacking-Abenteuerfahrt im Selbstversorger-Modus". Von Frankfurt/Main geht es über Darmstadt, Aschaffenburg und Fulda nach Berlin.

Gravelbikes sollen das sportliche Radeln einfacher und vielseitiger machen. So erobern die ersten Gravelbikes für Frauen die Bühne. Wir stellen zwei ebenso spezielle wie vielseitige Konzepte vor.

Der technisch überholte 3 x 8-Antrieb am Giant Liv Invite kann vor allem Anfängerinnen Probleme bereiten.

Eine kleine Pannenbox mit den nötigsten ­Helferlein gehört beim Specialized Dolce Evo Cen zur Serienausstattung.

Ob Gravelbikes in Deutschland ein ­großes Thema werden, ist noch nicht klar. Aber die Gattung setzt neue Impulse für die Weiterentwicklung des Geländerenners, es erscheinen neue, spannende Konzepte.

Gravelbikes schließen die Lücke zwischen Straßenrenner und Crossrad – falls da eine ist. Wir haben uns vier Modelle angeschaut, um das Potenzial der Multitalente zu entdecken.

Zwei Carbon- und zwei Alu-Varianten des Diverge hat Specialized im Programm, das Grundkonzept ist stets identisch.

Mit den Sitzstreben, die das Sitzrohr kreuzen, zitiert das Grade das GT-Modell schlechthin: den MTB-Klassiker Zaskar.

Keine 1.700 Gramm – mit Lack – wiegt der Stahlrahmen des Crema, was für den Werkstoff sehr wenig ist.

Als Adventure-Roadbike deklariert die kanadische Marke ihre Interpretation des universell einsetzbaren Renners. Der Carbonrahmen erlaubt eine relativ aufrechte Sitzposition.

Cannondale interpretiert das Trendthema Gravelbike bei seinem Modell Slate mit Lefty-Federgabel und 650B-Laufrädern.