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  • Schlagwort › Dura-Ace
  • Dura-Ace-Disc im Test
    Erster Test: Die Scheibenbremse der neuen Dura-Ace
    Dura-Ace-Disc im Härtetest

    Ein Jahr nach ihrer Präsentation kommt die neue Dura-Ace-Scheibenbremse jetzt in den Handel. TOUR hat die Bremse im Praxistest unter die Lupe genommen.

  • Test 2017: Shimano Dura-Ace Di2
    Test 2017: Shimano Dura-Ace Di2
    Rennrad Schaltgruppe Shimano Dura-Ace Di2 im Test

    Die neue Dura-Ace Di2 ist da. Schwarz und edel, programmierbar und sogar halbautomatisch – wenn man will. Im TOUR-Test muss die jüngste Generation der Elektroschaltung Farbe bekennen.

  • Shimano 2017: Dura-Ace R9100 im Praxistest
    Fahrbericht Shimano Dura-Ace R9100
    Shimano 2017: Dura-Ace R9100 im Praxistest

    Immer wenn Shimano eine neue Dura-Ace-­Gruppe vorstellt, hält die gesamte Rennradwelt ­gespannt den Atem an. TOUR konnte auf der Eurobike den ersten Praxistest durchführen.

  • Test Aero-Renner: Cervélo S5 Dura-Ace 2015
    Rennräder
    Test Aero-Rennrad: Cervélo S5 Dura-Ace 2015

    DAs Cervélo S5 Dura-Ace ist das chnellste Rad im Test und sehr fahrstabil. Laufräder aero­dynamisch und alltagstauglich. Schwäche zeigt es nur beim Komfort.

  • Test Aero-Renner: Specialized S-Works Venge Dura-Ace 2015
    Rennräder
    Test Aero-Rennrad: Specialized S-Works Venge Dura-Ace 2015

    Das Specialized S-Works Venge Dura-Ace ist ein Klassiker im Aero-Metier. Dank Top-Ausstattung relativ leicht. Aerodynamisch noch gut, sehr hart am Sattel.

  • Shimano Dura-Ace 9000
    Komplettgruppen
    Dauertest: Shimano Dura-Ace 9000

    Der Name „Dura-Ace“ steht seit jeher für beste Funktion und bestes Finish. Nach gut 5.000 ­Kilometern im Trainings- und Wettkampfalltag überzeugt auch die aktuelle Dura-Ace 9000 mit diesen Attributen.

  • Shimano Dura-Ace Di2
    Komplettgruppen
    Test Shimano Dura-Ace Di2 2013

    Vor vier Jahren hat Shimano das Elektronik-Zeitalter für Rennrad-Schaltungen eingeläutet. Die Top-Gruppe Dura-Ace ist nun auch die erste, von der eine zweite Generation auf den Markt kommt. Was sie besser kann als die Vorgängerin, klärt unser Test. Plus: elektronische und mechanische Gruppen im Überblick.

  • Shimano Dura Ace 9000
    Komplettgruppen
    Test: Shimano Dura-Ace 9000

    Mit der neuen Dura-Ace 9000 erneuert Shimano seinen Anspruch, die beste mechanische Rennradschaltgruppe der Welt zu bauen. Was sie besser kann als ihre Vorgängerin und wer sie im Elektrozeitalter noch braucht, klärt unser großer Labor- und Praxistest.

  • Cannondale CAAD 10 Dura-Ace 2012
    Rennräder
    Cannondale CAAD 10 Dura-Ace

    Das Cannondale CAAD hat einen technisch sehr guten Alu-Rahmen mit lebenslanger Garantie; bis auf die Reifen ist die Ausstattung hochwertig.

  • Neue Gruppen von SRAM und Shimano 2012
    Komplettgruppen
    Neue Gruppen von SRAM und Shimano 2012

    Sowohl SRAM als auch Shimano werden 2012 eine neue Gruppe vorstellen. Während Shimano die Dura-Ace als Elffach-Gruppe plant, setzt SRAM bei der neuen SRAM Red weiter auf zehn Ritzel.

  • Einzeltest: Shimano Dura-Ace Di2
    Komplettgruppen
    Einzeltest: Shimano Dura-Ace Di2

    Wenn sich ein Sprinter auf den letzten Metern verschaltet, verliert er nicht nur wertvolle Zeit, sondern meist auch den Sieg. Um so ein Malheur zu verhindern, bietet Shimano ein Extra an.

  • Test: Rennräder bis 2000 Euro
    Rennräder
    Test: Rennräder bis 2.000 Euro

    In der Preisklasse bis 2.000 Euro sind Rennräder gefragt, die viel Technik für möglichst wenig Geld bieten. Unser Test mit 24 Rennrädern verrät, wer die Klassenbesten sind. (TOUR 4/2007)

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