- Schlagwort › Aluminium
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Test 2016: Rennräder aus Aluminium gegen Carbon-RennerRennrad-Duell: Aluminium gegen Carbon
Alu oder Carbon? Die Frage nach dem Rahmenmaterial ist nicht mehr neu, bringt viele kauflustige Rennradler aber immer noch hefitg ins Grübeln: Besserer Rahmen oder bessere Ausstattung?
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Test 2016 Alu gegen Carbon: CannondaleCannondale CAAD12 Disc Dura-Ace vs. SuperSix Evo Hi-Mod
Hier finden Sie die Bewertung des Duells Cannondale CAAD12 Disc Dura-Ace (Aluminium, Foto) vs. SuperSix Evo Hi-Mod (Carbon)
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Test 2016 Alu gegen Carbon: CanyonCanyon Endurace AL 7.0 vs. Endurace CF 7.0
Hier finden Sie die Bewertung des Duells Canyon Endurace AL 7.0 (Aluminium, Foto) vs. Endurace CF 7.0 (Carbon)
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Test 2016 Alu gegen Carbon: CubeCube Attain SL vs. Attain GTC
Hier finden Sie die Bewertung des Duells Cube Attain SL (Aluminium, Foto) vs. Cube Attain GTC (Carbon)
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Test 2016 Alu gegen Carbon: RadonRadon Ignite Ultegra Light vs. Sage Carbon
Hier bitte Text eingebenHier finden Sie die Bewertung des Duells Radon Ignite Ultegra Light (Aluminium, Foto) vs. Radon Sage Carbon
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Test 2016 Alu gegen Carbon: StevensStevens Aspin vs. Izoard
Hier finden Sie die Bewertung des Duells Stevens Aspin (Aluminium, Foto) vs. Stevens Izoard
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Test 2016 Alu gegen Carbon: StorckStorck Visioner G1 Ultegra vs. Visioner Comp Ultegra
Hier finden Sie die Bewertung des Duells Storck Visioner G1 Ultegra (Aluminium, Foto) vs. Storck Visioner Comp Ultegra
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Test 2015: Aluminium-Räder mit Shimano 105Test 2015: Aluminium-Räder mit Shimano 105
Die starke Nachfrage nach Carbonrahmen setzt die Hersteller von Alu-Rahmen immer stärker unter Druck. Doch es gibt noch gute Gründe, sich für das Leichtmetall zu entscheiden. Das zeigt unser Test mit elf Alu-Rennrädern, die Shimanos neue 105-Gruppe tragen.
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RennräderTest: Aluminium Rennräder 2013
Wer sagt eigentlich, dass klasse Rennräder unbedingt aus Carbon sein müssen? Wir zeigen acht top ausgestattete Alu Renner, die so manchem Carbonmodell die Show stehlen.
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RennräderBMC Granfondo GF02
Das BMC Granfondo ist eigenständig, fahrstabil, relativ leicht und hat eine komfortable Sitzposition. Bester je gemessener Komfortwert am Sattel.
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RennräderCanyon Ultimate AL 9.0 Di2
Das Canyon Ultimate ist Testsieger (neben Specialized) mit sehr gutem Rahmen-Set. Exzellente Dämpfung am Sattel dank optionaler Komfortstütze.
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RennräderKoga A-Limited Aluminium 6069
Das Koga A-Limited ist fahrstabil, bietet Top-Komfort am Sattel und hat ein traumhaftes Finish. Viele Ausstattungsoptionen im Baukastenprogramm, viele Größen.
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RennräderRose Xeon RS-4000
Das Xeon von Rose hat einen extrem fahrstabilen Rahmen mit hohem Federkomfort am Sattel. Bestechende Ausstattung. Lieferbar bis Größe 66.
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RennräderSpecialized Allez E5 OSBB
Der Testsieger (neben Canyon) ist traumhaft ausgestattet, hat beste Fahreigenschaften, ist nur als Rahmen-Set erhältlich und auch nur in vier Größen.
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RennräderStevens Vuelta
Das Stevens Vuelta hat die beste Ausstattung im Test. Das Rad ist unglaublich leicht, bekommt aber leichte Abstriche bei der Fahrstabilität.
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RennräderStorck Visioner
Das Storck Visioner hat den steifsten Rahmen im Test mit klassischer Linienführung und perfektem Finish. Das Visioner ist Top ausgestattet, aber nur mäßig gedämpft.
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RennräderAlu-Rennräder 2011
In der Klasse bis 2.000 Euro versprechen Alu-Renner oft das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Carbonrädern. Ob das stimmt, klärt unser Test von zehn aktuellen Leichtmetall-Boliden. Außerdem: drei Alu-Modelle für Frauen.
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RennräderKoga Full Pro Aluminium
Nur das zweitgrößte Rad bei Koga, trotzdem riesig. Gelungene Geometrie, Fahrstabilität noch in Ordnung.