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  • Schlagwort › Aluminium-Rahmen
  • Alu-Renner
    Test 2015: Aluminium-Räder mit Shimano 105
    Test 2015: Aluminium-Räder mit Shimano 105

    Die starke Nachfrage nach Carbonrahmen setzt die Hersteller von Alu-Rahmen immer stärker unter Druck. Doch es gibt noch gute Gründe, sich für das Leichtmetall zu entscheiden. Das zeigt unser Test mit elf Alu-Rennrädern, die Shimanos neue 105-Gruppe tragen.

  • Aluminium-Rahmen
    Rahmen
    Aluminium-Rahmen

    Die Platzverteilung im Rennradmarkt scheint klar geregelt. In der anspruchsvollen First- und Businessclass tummeln sich hauptsächlich Rennräder mit Rahmen aus Carbon. Für Aluminium-Renner scheinen nur noch Plätze in der Economy-Klasse frei. Doch das war nicht immer so. Der TOUR-Test von zwölf Alu-Rahmen soll die Frage klären: Reicht es noch für die vorderen Plätze?

  • 899 Euro *1 | 2.023 Gramm *2
    Rahmen
    Cannondale CAAD 9

    Klassiker in weißer Trendlackierung, handwerklich gut gemacht. Gut geeignet auch für schwere Fahrer, die auf Gabelkomfort verzichten können.

  • 599 Euro *1 | 2.084 Gramm *2
    Rahmen
    Cube Agree

    Das ”Agree” bietet einen edlen Auftritt zum günstigen Preis; technisch erlaubt es sich bis auf die harte und schwere Gabel keine Schwächen.

  • 2.699 Euro *3 | 1.831 Gramm *2
    Rahmen
    Koga Miyata FullPro-Scandium

    Klassischer Renner mit detailverliebtem Auftritt ohne größere Schwächen; handwerklich gut gemacht. Jedoch schwach bei der Lackhaltbarkeit.

  • 1.606 Euro *1 | 1.832 Gramm *2
    Rahmen
    Eddy Merckx Premium Classic

    Ein recht teurer Edelrenner für Edelfans der Marke. Eine bessere Gabel sowie ein besseres Servicepaket würden den Gesamteindruck aufwerten.

  • 1.999 Euro *1 | 1.941 Gramm *2
    Rahmen
    Principia Revolution

    Technik und Detailarbeit, wie man sie von Principia schon früher kannte. Verkraftet auch schwerste Fahrer, teuerstes Rahmen-Set im Test.

  • 469 Euro *1 | 1.787 Gramm *2
    Rahmen
    Quantec SLR Racing

    Günstigster, sehr gut verarbeiteter Renner mit rennmäßiger Geometrie und guten Fahreigenschaften – allerdings nur in vier Größen erhältlich.

  • 499 Euro *1 | 2.094 Gramm *2
    Rahmen
    Radon R1 9.0 SL

    Günstiges Versandrad mit guten Werten – außer beim Gewicht. Für Radsportler, die gerne wie Rennfahrer sitzen.

  • 1.299 Euro *1 | 1.844 Gramm *2
    Rahmen
    Schikore Street Force

    Neueinsteiger mit solidem Auftritt – leicht trotz reichlich Lack. Trotz Versandhandel kein Rahmen-Set zum Schnäppchenpreis.

  • 999 Euro *1 | 1.923 Gramm *2
    Rahmen
    Stevens Vuelta 09 Custom

    Renner mit klarer Linienführung und tendenziell wendigem Fahrverhalten. Entspannte Sitzposition, aber Schwächen bei Gabelkomfort und Lackfinish.

  • 1.699 Euro *1 | 1.823 Gramm *2
    Rahmen
    Storck Scenario Pro

  • Alu-Rahmen
    Rahmen
    Alu-Rahmen

    Die besten Aluminium-Rennräder bekommen derzeit ernsthafte Konkurrenz durch die technische Weiterentwicklung der Carbonrahmen. Zwölf Alurahmen zu Preisen von 750 bis 2.000 Euro sollen zeigen, ob das Leichtmetall das Potenzial zum Konter bietet. (TOUR 2/2004)

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