12. Halten Sie zum Schluss das Laufrad am Schnellspanner oder der Nabe fest und versetzen Sie es in langsame Drehung. Betrachten Sie abei den Kontrollring, der sich auf den Reifenflanken in der Nähe der Felgenkante befindet. Er muss auf beiden Seiten in gleichmäßigem Abstand zur Felgenkante verlaufen. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie die Luft nochmals ablassen und den Sitz des Reifens kontrollieren, sonst wird eventuell der Schlauch eingeklemmt, und die nächste Panne ist da.