Welches Rennrad brauche ich? TOUR gibt Profi-Tipps zur richtigen Größe, gebrauchten Rennrädern, Unterschieden von Alu und Carbon, Shimano- und Campagnolo-Gruppen. Dazu Service-Ratgeber für Kette, Bremsen, Reifen...hier werden Sie geholfen!

Für Pendler und für Rennfahrer, für Bikepacking-Abenteuer, Radreisen und Wochenendtrips - moderne Gravelbikes sollen jeden Einsatzzweck abdecken. Zehn neue Modelle zwischen 1.600 und 2.300 Euro im Test. Stimmt das Preis/Leistungs-Verhältnis?

Keine Events, keine Touren mit den Kumpels, keine Reisen: In der Corona-Krise steht Deutschland fast still. Das trifft auch viele Rennradfahrer hart. So vermeiden Sie, dass Ihnen die Decke auf den Kopf fällt.

Reisen mit dem Rennrad machen Spaß, sind aber eine Herausforderung in Sachen Gepäck. Neben dem klassischen Gepäckträger gibt es immer mehr spezielle Bikepacking-Taschen, die sich einfach und schnell am Rad befestigen lassen.

Ob im Jedermannrennen oder bei der Trainingsfahrt: Nur wer richtig kommuniziert, ist sicher unterwegs. Abhilfe schaffen die etablierten Handzeichen unter Rennradfahrern

Das Fahren in der Gruppe ist nicht nur für Rennrad-Anfänger eine Herausforderung. Tipps zu Formationen und der richtigen Position in der Gruppe im Video

Rennrad fahren ist mehr als reiner Ausdauersport. Nur die richtige Technik hilft, auch bergab schnell und sicher mit dem Rad unterwegs zu sein. Unser Video-Tutorial zur richtigen Kurventechnik

Bremsen, Fahrlinie einhalten, Gefahren ausweichen, Balance beibehalten gehören zum Rennrad Einmaleins, vor allem beim Gruppefahren. Unser Video zeigt, wie Sie diese Basics einfach üben können

Die Auswahl an Rennrädern ist riesig – die Vielfalt ist ebenso beeindruckend wie verwirrend. Kein Wunsch muss unerfüllt bleiben, aber die Entscheidung kann schwierig sein, gerade für Einsteiger.

Wir zeigen in unserer Bildgeralerie, wie Sie Ihr Rennrad schnell und präzise vermessen - und was die Daten für Ihre Sitzposition bedeuten können.

Die Gläser von Radbrillen sind außen und ­innen beschichtet. Damit Verspiegelung und Antibeschlagschutz länger halten, sollten Sie diese Pflegetipps unbedingt beachten

Nach wie vielen Jahren schützt ein Helm nicht mehr sicher? Manche Hersteller empfehlen, Helme bereits nach drei Jahren auszumustern. Wir haben sechs bis neuen Jahre alte Helme getestet.

Wärmend und möglichst wenig zu spüren unter dem Helm – so lauten die wichtigsten Anforderungen an eine Helmmütze. 16 aktuelle Modelle im TOUR-Vergleich.

Funktionswäsche gibt es aus Kunst- und Naturfasern. Damit sich kein Schweißgeruch festsetzt und alles sauber aus der Waschmaschine kommt, helfen wir Ihnen mit unseren Pfegetipps.

Im Winter fiebert jeder Radler schon der neuen Saison entgegen. Perfekt, um die Wartzeit zu verkürzen: unsere Auswahl der besten Radsportfilme und -videos.