Einkaufsberatung für Drunter & Drüber: Handschuhe

Nachdem Lenkerbänder in den achtziger Jahren immer komfortabler wurden, ist die schiere Vibrationsdämpfung nicht mehr die Hauptaufgabe von Handschuhen. Heute sollen sie vor allem die Handflächen schützen: bei Vielfahrern vor Schwielen oder Blasen, bei Stürzen vor Kontakt mit rauem Asphalt. (TOUR 5/2003)

Nachdem Lenkerbänder in den achtziger Jahren immer komfortabler wurden, ist die schiere Vibrationsdämpfung nicht mehr die Hauptaufgabe von Handschuhen. Heute sollen sie vor allem die Handflächen schützen: bei Vielfahrern vor Schwielen oder Blasen, bei Stürzen vor Kontakt mit rauem Asphalt.

Einkaufstipps:

• Echtes Leder auf der Handfläche behält seine Berechtigung. Es ist haltbar und hautfreundlich. Nicht jedes Leder ist problemlos waschbar. Tipp: Waschbarkeit vom Verkäufer zusichern lassen. Gewaschene Leder-Handflächen noch feucht mit fettiger Hautcreme einreiben.

• Manche synthetische Rauleder sind dem Naturmaterial fast ebenbürtig, textile Gewebe jedoch nicht.

• Radhandschuhe mit Leder-Innenhand eher etwas zu knapp als zu groß kaufen. Sie weiten sich.

• Großzügiger Frotteebesatz am Daumen wischt Schweiß von der Stirn und die Rotznase sauber.

• Manche Handschuhe (etwa von Chiba oder Roeckl) haben kleine Schlaufen zwischen den Fingern, die das Ausziehen erleichtern.

• Gegen dauernd einschlafende Finger können spezielle Polster wie Specializeds „body geometry“ helfen. Wer keine Probleme damit hat, fühlt sich durch die dicken Polster eher gestört.