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Das TOUR-Votec-Leserrad

Paul Schuler am 12.12.2013

Wie sieht wohl das Traumrad der TOUR-Leser aus? Ganz einfach – Sie bestimmen es selbst! Als Basis stellt die Marke Votec ihren Top-Carbonrahmen VRC zur Verfügung, über alles andere stimmen die TOUR-Leser per Online-Voting ab. Das Beste: In der meistgewählten Konfiguration wird das Rad anschließend aufgebaut und unter allen Teilnehmern verlost!

Update vom 23. April 2014: Rund 1.200 Einsendungen wurden ausgewertet, hier sind die Ergebnisse:

Die Wahl der Komponentengruppe ging klar an Shimano: Die mechanische Top-Gruppe Shimano Dura-Ace 9000 wurde von 31 Prozent der Teilnehmern gewählt, gefolgt von der elektronischen Shimano Ultegra Di2 6870 (21 Prozent). Die weiteren Optionen für die Komponentengruppen waren Campagnolos mechanische Record 11s (20 Prozent), SRAM Red 22 mit mechanischen Felgenbremsen (14 Prozent), die Version der SRAM Red 22 mit hydraulischen Felgenbremsen wurde von jedem zehnten Teilnehmer gewählt. Die elektronische Campagnolo Athena EPS schließt mit 4 Prozent das Feld der Komponentengruppen ab.

Etwas unentschlossener sind unsere Leser scheinbar bei der Wahl des Laufradsatzes. Knapp durchgesetzt hat sich Mavic mit dem Modell Ksyrium Elite S (25 Prozent) vor den Racing 1 von Hersteller Fulcrum (23 Prozent). Es folgen Citec Classic 3000 (18 Prozent) und Shimano RS 81 C-50 CL (15) Prozent vor DT Swiss R1700 Tricon  und Easton EA 90 SL mit je 10 Prozent.

Ebenfalls eine knappe Entscheidung war die Wahl des Lenkers: Mit vier Stimmen Vorsprung kam der WCS Evo Curve von Hersteller Ritchey auf 29 Prozent der Stimmen, ebenso wie der Syntace Racelite CDR 7075. Es folgten 3T Ergonova Pro (20 Prozent), FSA Team Issue Compact (9 Prozent), Deda Zero 100 und Easton EA 70 mit 7 Prozent beziehungsweise 6 Prozent.

Ähnlich sah die Verteilung auch bei der Wahl des Vorbaus aus. Das Ergebnis: Ritchey WCS 4-Axis (31 Prozent), Syntace Force 109 (26 Prozent), 3T Arx Pro (17 Prozent), FSA Team Issue (11 Prozent), Deda Zero 100 (10 Prozent) und Easton EA 70 mit 5 Prozent.

Die Wahl der Sattelstützen komplettiert das Bild der Anbauteile: Auch in dieser Kategorie führt Ritchey mit der WCS Single Bolt Sattelstütze (32 Prozent) vor dem Modell P6 von Syntace (22 Prozent). Fast gleich auf: 3T STylus Pro mit 14 Prozent vor FSA Team Issue CSI SBS (13 Prozent). Abgeschlossen wird die Kategorie von Deda Zero 100 (12 Prozent) und Easton EA 70 mit 7 Prozent.

Klares Rennen wieder bei der Auswahl der Reifen: 80 Prozent der Einsendungen wurden virtuell mit Continentals GP 4000S bereift, es folgte mit weitem Abstand das Modell One von Schwalbe mit 13 Prozent vor Michelin Pro 4 (4 Prozent), Victoria Open Corsa CX (2 Prozent) und Hutchinson Atom (1 Prozent).

Kategorie Sattel: Mit 41 Prozent wurde der Selle Italia SLR TT am TOUR-Votec Leserrad montiert. Die weiteren Optionen: Fizik Arione R3 (21 Prozent) und Prologo Nago Evo (18 Prozent) vor Ritchey WCS Carbon Streem (12 Prozent) und dem Modell Mantra Racing von Selle San Marco (8 Prozent).

Über einen neuen Top-Renner von Votec mit den montierten "Gruppensiegern" des Online-Votings darf sich Ralf Schüttler aus Bonn (im Bild links) freuen, der das Rad von Votec-Mitarbeiter Stephan Geiß überreicht bekam.

TOUR Votec Leserrad

 

 

Das Gewinnspiel

Wie sieht wohl das Traumrad der TOUR-Leser aus? Ganz einfach – Sie bestimmen es selbst! Als Basis stellt die Marke Votec ihren Top-Carbonrahmen VRC zur Verfügung, über alles andere – Laufräder, Komponentengruppe, Lenker, Vorbau, Sattel, Reifen – stimmen die TOUR-Leser per Online-Voting ab. Im Pool der Ausstatter sind namhafte Marken und Produkte vertreten, mechanische und elektronische Schaltungen, Aero- und Allround-Laufräder, Carbonteile und hochwerte Alu-Komponenten. Also stimmen Sie ab – wir sind gespannt, wie der Top-Renner aussehen wird! Nach Ende der Abstimmung wird das Rad mit der meistgewählten Ausstattung aufgebaut und unter allen Teilnehmern verlost. Rahmenbasis und Teile-Angebot lassen ein Komplettradgewicht von unter sieben Kilo erwarten! Mitmachen kann jeder per Online-Abstimmung, Teilnahmeschluss ist der 6. Januar 2014.

Fotostrecke: Schaltgruppen

Fotostrecke: Laufräder

Fotostrecke: Lenker

Fotostrecke: Vorbauten

Fotostrecke: Sattelstütze

Fotostrecke: Sattel

Fotostrecke: Reifen

Paul Schuler am 12.12.2013
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