Giant TCR Advanced LTD 2015 Giant TCR Advanced LTD 2015

Test Wettkampfrennrad: Giant TCR Advanced LTD

Test 2015: Giant TCR Advanced LTD

Manuel Jekel am 29.04.2015

Das TCR Advanced LTD überzeugt als solider, unaufdringlicher und fair kalkulierter Allround-Renner ohne ausgeprägte Stärken und Schwächen.

Der steife Rahmen und die seitensteife, schwere Gabel garantieren hohe Laufruhe. Der Rahmen ist für eine ­moderat sportliche Sitzposition ausgelegt. Für Fahrer, die sich nicht sicher sind, ob ein Komfortrennrad nicht zu viel des Guten ist, könnte diese Auslegung genau richtig sein. Die ­Kombination aus relativ steifer Aero-Sattelstütze und schmalen 23er-Reifen lässt das Rad am Heck ­vergleichsweise hart wirken. Die komplett ­verbaute Ultegra-Gruppe von Shimano garantiert Schalt- und Bremstechnik auf hohem ­Niveau. Auffällig am Testrad war die geringe Speichenspannung an beiden Laufrädern, die baldiges Nachzentrieren erforderlich macht. 

FAZIT Gut ausgestattet, günstig kalkuliert, fahrstabil. Relativ hart am Sattel. Schwach vorgespannte Laufräder.

Bezug/Info  www.giant-bicycles.de

Preis 1.799 Euro
Gewicht  8,0 Kilo
erhältlich im Fachhandel

MESSDATEN

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager  1.050/496/73 Gramm
Rahmengrößen  S, M, ML, L, XL
Sitz-/Lenkwinkel  72°/72,5°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr  540/570/171 mm plus 17 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf  995/57 mm
Stack/Reach/STR  569/388 mm/1,47

AUSSTATTUNG

Lenklager  Giant, oben 1-1/8, unten 1-1/4 Zoll
Bremsen/Schaltung/Tretlager  Shimano Ultegra 6800 (50/34 Z., Press-Fit BB86)
Laufräder/Reifen  Giant PR-2/Giant P-SL1 23C
Lenker/Vorbau  Giant Contact/Giant Contact
Sattel/-stütze  Giant/Giant Vector Advanced (Aero-Profil)

Giant TCR Advanced LTD 2015

Die Aero-Stütze trägt zur formalen Eigenständigkeit des Rades bei, kostet aber etwas Federkomfort.

Giant TCR Advanced LTD 2015

Ganzjahresfahrer freuen sich darüber: Schutzblechösen am TCR Advanced LTD

Giant TCR Advanced LTD 2015

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Giant TCR Advanced LTD 2015

*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene ­Gewichte.  
***Herstellerangabe, Testgröße fett.  
****Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition.

TOUR Titel 4/2015

Den gesamten Artikel mit Infos zur Komfortgeometrie, dem Weg zum richtigen Rahmen und allen Testergebnissen im Überblick finden Sie in TOUR 4/2015: Heft bestellen->   TOUR IOS-App->   TOUR Android-App->

Manuel Jekel am 29.04.2015
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