

Test Aero-Rennrad: Felt AR FRD 2015
Das Rad liegt in punkto Aerodynamik gleichauf mit Canyon auf Platz zwei im Test, und es ist viel ausgewogener als sein Vorgänger. 1.400 Gramm inklusive Lenklager sind sehr respektabel für das Rahmen-Set, das dank hoher Steifigkeit sehr ruhig auf der Straße liegt. Zur Verbesserung des Komforts weist die Sattelstütze einen von Silikon-Lippen abgedeckten Spalt auf, der sie wie eine Art Parallelogramm federn lassen soll. Ein Effekt ist spürbar, doch ein Komfortwunder ist das Rad nicht; dafür ist es mit Di2-Gruppe inklusive Sprinter-Schaltern und Direct-Mount-Bremse hinten sowie Zipp-404-Laufrädern fantastisch ausgestattet. Der Aero-Lenker von 3T mit seiner krassen Vorbiegung ist gewöhnungsbedürftig. Zum Lieferumfang zählt ein Halter für Edge-Computer von Garmin.
Preis 9.999 Euro
Gewicht 7,0 Kilo
Erhältlich im Fachhandel
Bezug/Info www.feltbicycles.com
Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager 933/340/49 Gramm
Rahmengrößen 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Sitz-/Lenkwinkel 74°/73,5°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 520/555/161 mm plus 15 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 990/53 mm
Stack/Reach/STR 568/392 mm/1,45
Ausstattung
Lenklager FSA, oben 1-1/8, unten 1-1/4 Zoll
Bremsen/Schaltung/Tretlager Shimano Dura-Ace Di2 (53/39 Z., BB30)
Laufräder/Reifen Zipp 404/Vittoria Diamante Pro Light 23C (Schlauchreifen)
Lenker/Vorbau 3T Aerotundo LTD/3T Integral LTD
Sattel/-stütze Prologo Zero2/Felt Varimount (Aeroprofil)
*Das Rahmen-Set geht mit 36 Prozent, die Ausstattung mit 54 Prozent, die Aerodynamik mit 10 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße gefettet.
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