Test 2018: Crossräder von 2700 bis 4200 Euro

Beim neuen SuperX schert sich Cannondale nicht um Cross-Traditionen. Manchen Querfeldein-Puristen könnte das Rad verstören – oder angenehm überraschen.

Der österreichische Reiseradler Helmut Pucher ist auf seiner Amerika-Durchquerung in der Atacamawüste angekommen. Mit seinem Crosser fuhr er durch die Wüste und liefert spektakuläre Fotos.

Schlauchreifen gelten im Cross-Sport nach wie vor als Maß der Dinge – zumindest für Sportler mit Rennambitionen.

Leicht & gut: Shimanos XT-Pedal ist bei Crossern und Mountain­bikern sehr beliebt. Ritcheys neues WCS-XC-Pedal ­ähnelt dem Vorbild beinahe wie ein Ei dem anderen

Ob Gravelbikes in Deutschland ein ­großes Thema werden, ist noch nicht klar. Aber die Gattung setzt neue Impulse für die Weiterentwicklung des Geländerenners, es erscheinen neue, spannende Konzepte.

Das zum Schlechtwetter-Rennrad aufgerüstete Rose basiert auf einem leichten und soliden Alu-Rahmen, der auch als Crossrad im Programm ist.

Centurion hat den Alu-Rahmen des Crossfire für sportliche Alltagsradler fit gemacht, die Ausstattungsvariante EQ bietet Schutzbleche und Gepäckträger schon serienmäßig.

Ohne Federung, mit schmalen Stollenreifen – und Bremsen, die den Namen kaum verdienten: Verglichen mit dem Mountainbike hatte das klassische Cross-Rennrad bescheidene Offroad-Qualitäten.

"Palta" heißt das erste Gravelbike von Basso, das viel mehr sein soll als nur ein Gravelbike. Das Rad wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, beide mit 1x11-Antrieb.

Gravelbike? Endurance Renner? Pendlerrad? Die schweizer Firma BMC will mit dem neuen Allround-Modell Roadmachine X alle Ansprüche bedienen

Canyon erneuert seine Produktpalette für Cyclocrosser. Neu sind die günstigeren Modelle Inflite CF SL und Inflite AL SLX

Mit der Italienrundfahrt 2018 bestreitet Adam Hansen seine 20. Grand-Tour in Folge. Zum Jubiläum fährt er beim Giro eine Sonderedition des Ridley Helium SLX

Canyons neues Gravelbike geht optisch neue Wege: Vor allem das ausgefallene Cockpit und der lange Radstand ziehen die Blicke auf sich.

Mit dem S-Works Tarmac SL Disc bringt Specialized eine hochpreisige Rennmaschine in den Handel, die erstmals auf ein selbst entwickeltes Leistungsmesssystem setzt.