Cube Agree GTC SLT 2014 Cube Agree GTC SLT 2014
Rennräder

Test 2014: Cube Agree GTC SLT

Manuel Jekel am 26.06.2014

Fahrstabiler Carbonrenner ohne Schwächen, mit renn­orientierter Sitzposition. Fairer Preis

Nach dem Motto "Wenn schon anders, dann richtig", tritt das Agree GTC SLT mit der selten verbauten Force-Gruppe an und zieht auch mit seiner grasgrünen Lackierung die Blicke auf sich. Die sportliche Rahmengeometrie zielt auf Fahrer mit Renn­ambitionen, die auch die hohe Fahrstabilität und das ­wendige Lenkverhalten schätzen werden. Es ist immer wieder eine Freude, den dicken, leicht zum Fahrer hin angewinkelten Racelite-Lenker von Syntace zu greifen. Dafür ist der einfache Sattel für unseren Geschmack etwas zu flach und kantig. Die leichte Force-Gruppe bremst und schaltet tadellos, die Schaltbremshebel liegen hervorragend in den ­Händen. Steife Fulcrum-Laufräder rollen auf ­Schwalbes neuen One-Reifen, die ein souveränes ­Fahrgefühl vermitteln.

Preis 2.299 Euro
Gewicht 7,6 Kilo
Erhältlich im Fachhandel

Bezug/Info  www.cube.eu

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager**  1.340/383/69 Gramm  
Rahmengrößen***  50, 53, 56, 58, 60, 62 cm  
Sitz-/­Lenkwinkel  73,5°/73,5°  
Sitz-/Ober-/Steuerrohr  545/560/165 mm plus 9 mm Steuersatzkappe  
Radstand/Nachlauf  985/53 mm  
Stack/Reach/STR****  562/393 mm/1,43

AUSSTATTUNG

Lenklager  FSA, oben 1-1/8, unten 1-1/2 Zoll  
Bremsen/Schaltung/Tretlager  SRAM Force 22 (50/34 Z., Press-Fit)  
Laufräder/Reifen  Fulcrum Racing 55/Schwalbe One 23C  
Lenker/Vorbau  Syntace Racelite 2014/Syntace F149  
Sattel/-stütze  Selle Italia X1/Cube (27,2 mm)

Cube Agree GTC SLT 2014 Noten

Cube Agree GTC SLT 2014 Punkte

*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene ­Gewichte.  
***Herstellerangabe, Testgröße fett.  
****Stack/Reach  projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition. 

Manuel Jekel am 26.06.2014
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