WI.DE steht für "winding detours" – kurvenreiche Umwege.

Die Oberbayern setzen voll auf E-Rennräder – hier kommen demnächst vier Modelle an den Start. Das CCT Evo bekommt 2020 ein Update in vier Varianten.

Erster Gedanke beim Anblick des neuen Meson: Der attraktive Carbonrahmen könnte auch von einem großen Anbieter wie Specialized oder Scott stammen.

Das Inissio war schon ein Gravelbike, als der Begriff in Europa noch gänzlich unbekannt war. Nun ist das im Namen des Inissio Gravel auch auf den ersten Blick erkennbar.

Die Basken haben ihr Marathon-Modell Avant neu aufgelegt.

Das Grade war 2015 eines der ersten Gravelbikes, die den Weg nach Europa fanden.

Weniger für bergige Ausfahrten als für echten Speed auf gerader Strasse – das ist das Element des neuen Cervélo P3X.

Unter dem Namen Contend bietet Giant mehrere neue Alu-Modelle an, die vielfältige Einsatzmöglichkeiten und hohen Fahrkomfort bieten.

Das neue Sprint tritt die Nachfolge des Einsteigermodells Sempre an und ist mit Felgen- oder Scheibenbremsen erhältlich.

Der Aviator, Müsings neuer Straßenrenner, kommt sehr geradlinig und ohne Schnickschnack daher.

Mit der neuen version des Traditionsrads Merak will De Rosa eine große Bandbreite abdecken. Auffällig ist vor allem das geringe Gesamtgewicht des Rades.

Sportlich, aerodynamisch und dennoch kein Carbon. Cannondales CAAD 13 geht gewissermaßen gegen den Trend der meisten Rennmaschinen und ist gerade deshalb so spannend.

Die Frauenradmarke Liv präsentiert mit dem neuen Avail ein Rad, dass vielseitiger und komfortabler sein soll als seine Vorgänger.

Das Kiaro Disc präsentieren die Voralberger als lange erwarteten Nachfolger des Marathon-Renners Kiaro mit Felgenbremsen.

Vordergründig ist die Neuauflage von Bassos günstigem Modell Venta ein gefälliger Carbonrenner mit Wettkampf-Geometrie und aerodynamischen Rohrprofilen.