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Rennräder

Koga Signature Kimera 3K

Manuel Jekel am 15.03.2012

Fahrstabiler, eigenständiger Rahmen mit Renngeometrie. Nur Lob gibt’s für die Ausstattung: Mehr Ultegra geht nicht.

Basis für den Ultegra-Di2-Renner der niederländischen Traditionsmarke ist der bewährte Kimera-Carbonrahmen, allerdings in einer Version, die sich vom Top-Modell der Baureihe durch günstigere Fasern und entsprechend etwas höheres Gewicht unterscheidet. Der Verzicht auf Zuganschläge für mechanische Schaltungen ist konsequent und bringt die dynamische Rahmenform schön zur Geltung. Noch schöner wäre, wenn Koga für die Akku-Befestigung eine eigene Lösung ersonnen hätte, statt auf die etwas improvisiert wirkende Nachrüstlösung fürs Unterrohr von Shimano zurückzugreifen. Zum attraktiven Angebot wird das Rad nicht zuletzt durch die von Erstausrüstern nur selten verbauten Ultegra-Laufräder, die mechanisch und optisch Oberklasse-Niveau haben. Koga-typisch fällt die Sitzposition sehr sportlich aus, das Lenkverhalten ist ausgewogen.

Preis 3.455 Euro
Gewicht 7,7 Kilo
Erhältlich im Fachhandel
Bezug/Info www.koga.com

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager* 1.219/414/72 Gramm
Rahmengrößen** 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63 cm
Sitz-/Lenkwinkel 73,5°/73,5°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 560/575/153 mm plus 10 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 995/56 mm
Stack/Reach/STR*** 557/408 mm/1,36

AUSSTATTUNG
Gabel Koga
Lenklager Ritchey Pro (oben 1-1/8, unten 1-1/4 Zoll)
Bremsen/Schaltung/Tretlager Shimano Ultegra Di2 (50/34 Z., BB86)
Laufräder/Reifen Shimano Ultegra/Schwalbe Ultremo ZX
Lenker/Vorbau Koga/Koga
Sattel/-stütze Koga/Koga (31,6 mm)

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* Gewogene Gewichte. ** Herstellerangabe, Testgröße gefettet. *** Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuersatzkappe; STR (Stack to Reach): Werte von 1,45 bis 1,55 bedeuten eine sportliche Sitzposition, Werte darunter rennmäßig, darüber komfortabel.

Manuel Jekel am 15.03.2012
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