Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL 2014 Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL 2014
Rennräder

Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL

Manuel Jekel am 19.02.2014

Beeindruckend ausgereift, bester Komfortwert am Sattel, leicht und fair kalkuliert. Aerodynamisch mäßig.

Es fällt schwer, beim Ultimate CF SLX nicht ins Schwärmen zu geraten. Den Parcours durchs TOUR-Labor absolviert das Rad als eines der besten Modelle, die TOUR je getestet hat. Es ist leicht, extrem fahrstabil, überzeugt mit herausragender Dämpfung am Sattel und nicht zuletzt einem bestechenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Im internen Tempo-Vergleich bleibt dem Rahmen-Set aber nur die Rolle des Verfolgers. Auf unserer virtuellen Rennstrecke liegt es 17 Sekunden hinter dem ­Aeroad. 220 Watt bei 45 km/h bedeuten für ­ das Ultimate einen Platz im hinteren Mittelfeld des Tests. Mit dem serienmäßigen, recht hoch bauenden Lenklager erweist sich das Rad als verkappter Komfortrenner, auf dem man entspannt sitzt. Ein als Zubehör erhält­licher, flacherer Steuersatz erlaubt auch eine rennmäßige Sitzposition.

Preis 4.599 Euro
Gewicht 6,2 Kilo

Bezug/Info  www.canyon.com

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager**  833/330/58 Gramm  
Rahmengrößen***  XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL 
Sitz-/Lenk­winkel  74°/73,5° 
Sitz-/Ober-/Steuerrohr  565/565/169 mm plus 18 mm Steuersatzkappe 
Radstand/Nachlauf  995/54 mm  
Stack/Reach/STR****  579/396 mm/1,46

AUSSTATTUNG
Lenklager
  Acros, oben 1-1/4, unten 1-1/2 Zoll  
Bremsen/Schaltung/Tretlager  SRAM Red 22 (50/34 Z., Press-Fit BB86)  
Laufräder/Reifen  Mavic R-SYS SLR/Mavic Yksion Pro 25   
Lenker/Vorbau  Ritchey WCS Carbon/Ritchey WCS  
Sattel/-stütze  Fizik Antares/Canyon VCLS (27,2 mm)

Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL 2014 Noten

Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL 2014 Punkte

*Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an. 
**Gewogene ­Gewichte.  
***Herstellerangabe, Testgröße fett. 
****Stack/Reach  projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition. 

Manuel Jekel am 19.02.2014
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