Rennräder

Cannondale CAAD10

Jens Klötzer am 22.01.2011

Alu-Rahmen auf höchstem Niveau mit lebenslanger Garantie; einfache Laufräder; insgesamt aber erstaunlich günstig.

Fans werden den großen “Handmade in USA”-Schriftzug auf der Sitzstrebe vermissen, die Herkunft des jüngsten “CAAD”-Modells steht nunmehr auf einem winzigen Sticker unterm Tretlager: Taiwan. Schlechter geworden ist der Rahmen nicht, im Gegenteil: 60 Gramm weniger Gewicht und deutlich höhere Lenkkopfsteifigkeit zeigen, dass die Entwicklung im Alu-Rahmenbau immer noch weiter geht. Im Vergleich zum Vorjahr ist auch die Gabel deutlich leichter und etwas komfortabler, von der lebenslangen Garantie aber ausgenommen. Der neue Fertigungsstandort macht’s möglich, dass Preis und Ausstattung im Gegensatz zu den meisten Konkurrenten gleich bleiben. In Sachen Preis-Leistung rückt Cannondale dadurch deutlich nach vorn. Nahezu unverändert sind auch die sportliche Geometrie und das ausgewogene Fahrverhalten – in dieser Hinsicht ist und bleibt das “CAAD10” ein echtes Cannondale.

Preis 1.399 Euro

Gewicht 8,4 Kilo

Bezug/Info www.cannondale.com

Gewicht Rahmen/ Gabel/Steuerlager* 1.309/438/87 g

Rahmengrößen** 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63 cm

Sitz-/Lenkwinkel 73/73°

Sitz-/Ober-/Steuerrohr 565/575/175 mm plus 26 mm Steuersatzkappe

Radstand/Nachlauf 1.005/55 mm

Stack/Reach/STR*** 578/402 mm/1,44

Ausstattung

Gabel Cannondale

Lenklager Cannondale oben 1-1/8, unten 1-1/4 Zoll

Bremsen/Schaltung Shimano 105

Tretlager FSA Gossamer BB30 (50/34 Z.)

Laufräder/Reifen Shimano WH-RS 10/Schwalbe Lugano

Lenker/Vorbau Cannondale

Sattel/-stütze Prologo Kappa/Cannondale (27,2 mm)

*Gewogene Gewichte; **Herstellerangabe, Testgröße gefettet; ***Stack/Reach: projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuersatzkappe; STR (Stack to Reach): Werte von 1,45 bis 1,55 bedeuten eine sportliche Sitzposition, Werte darunter rennmäßig, darüber komfortabel

Klare Linien bei Cannondales neuer Alu-Waffe „CAAD10“

Jens Klötzer am 22.01.2011
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