Testfahrerin Nadine: „Schönes Rad – damit könnte ich sofort einen Marathon fahren. Der Unterlenker lässt sich prima greifen, der Sattel ist auch bequem.“

Testfahrerin Ines: „Die Farben sind schon mutig, mir gefällt’s. Ein sehr wendiges Rad, aber manchmal kommt man mit den Füßen ans Vorderrad.“

Testfahrerin Steffi: „Tolles Rad – für gemütliche Touren ideal! Der Sattel sieht zwar wenig sportlich aus, ist aber mit Abstand der bequemste von allen.“

Testfahrerin Steffi: „Die Geometrie ist nicht zu gestreckt und nicht zu aufrecht, schön ausgewogen. Mit der Farbe ein echtes Mädchenrad, mir gefällt’s.“

Testfahrerin Ines: „Der kompakte Lenker wäre mir einen Tick zu schmal, aber er macht das Rad sehr handlich. Optisch gehört es für mich zu den schönsten.“

Testfahrerin Ines: „Irre, was zwei Kilo Gewichtsunterschied ausmachen, das Rad fährt sich einfach toll. Nur die Position wäre mir etwas zu gestreckt.“

Testfahrerin Nadine: „Das perfekte Renngerät! Die Position ist sportlich, im Unterlenker hab ich mich richtig wohlgefühlt. Das Profi-Design passt dazu.“

Testfahrerin Steffi: „Darauf kann man’s lange aushalten, Position und Sattel sind richtig bequem. Um Rennen zu fahren, wäre es allerdings nichts für mich.“

Testfahrerin Steffi: „Fährt sich traumhaft, das geb ich ungern wieder her! Über die Bremsen kann ich hinwegsehen, aber nicht über den Preis …“

Testfahrerin Ines: „Bergauf ist das Rad etwas träge, vor allem die schweren Laufräder merkt man im Vergleich. Dafür fährt es superstabil bergab.“

Testfahrerin Ines: „Sattel, Lenker, Dämpfung, Position, Reifen, Elektroschaltung – alles superbequem! Mein Rad für einen Alpenmarathon!“

Testfahrerin Ines: „Ein bequemes Rad für lange Strecken, mit dem Vorbau aber etwas nervös. Das Design finde ich edel, sieht viel teurer aus, als es ist!“

Immer mehr Frauen entdecken das Rennrad als ideale Fitness-Maschine. Klar, dass auch die Radhersteller auf diesen Zug aufspringen und mit speziellen Modellen um die weibliche Klientel buhlen. Im Test: acht Rennmaschinen für Frauen – von 1.000 bis 2.600 Euro.

Frauenrenner mit sehr sportlicher Geometrie und guter Dämpfung; Ausstattung mit Schwächen

Leichter, fahrstabiler und preiswerter Renner, der mit anderem Sattel auch Männern gefällt.

Teilweise einfach ausgestattetes Rad mit breitem Einsatzspektrum; Preis/Leistung dennoch top.