Ridley

Top-Liga: 4 Gravelbikes der Oberklasse im Test

Ab 4500 Euro steht bei Gravelbikes die Welt der E-Schaltungen, Carbonfelgen und Aero-Rahmen offen. Wir haben vier Top-Räder mit weitem Einsatzspektrum getestet: vom gefederten BMC Urs LT bis zu den sportlich-schnellen Offroad-Rädern von Storck und Ridley.

Ridley präsentiert zwei neue Rennräder – neues Noah und Helium für 2022

Ridley präsentiert mit dem Noah Disc und Helium Disc zwei kleine Brüder der gleichnamigen Profi-Modelle. Größter Unterschied ist neben dem höheren Gewicht der beiden Rennrad-Neuheiten 2022 der günstigere Preis.

Neuheiten 2019: Ridley Noah Fast - Ridley Noah Fast: Flämische Rakete

Unkomplizierte Lenkeranpassung trotz voller Integration - das Noah Fast von Ridley wirbt mit spannenden Details und einem aerodynamisch optimierten Aufbau

Cossrad oder Gravelbike - Wer kann's besser? Vier Gelände-Renner im Vergleich

Gravelbikes sind und bleiben einer der Trends in der Rennradwelt. Sind sie ein Spleen für wenige – oder im Vergleich zum Cyclocross-Rad die bessere Alternative für viele? TOUR sucht nach Antworten.

Test 2016 – Frauen-Rennräder: Ridley Liz Carbon 10 - Ridley Liz Carbon 10 im Test

Der Carbonrahmen des Ridley wirkt zwar unspektakulär, wegen der teuren Dura-Ace-Schaltgruppe ist das Rad für den Preis dennoch attraktiv.

Test 2016 Aero-Rennräder: Ridley Noah SL 20 - Ridley Noah SL 20 im Test

Neben dem Noah Fast mit spektakulär integrierten Carbonbremsen, wirkt das Noah SL, auf dem André Greipel seine vier Etappensiege bei der vergangenen Tour de France einfuhr, fast konventionell.

Test 2015: Ridley X-Ride 10 Disc

Der steife Alu-Rahmen verfügt über innen liegende Brems- und Schaltzüge sowie eine robuste, eloxierte Oberfläche.

Ridley Noah Fast

Aero-Avantgardist mit aufregenden Integrationslösungen. Im Windkanal noch gut, relativ schwer und wenig komfortabel.

Neuheiten 2014: Ridley Fenix C20

Robust genug für belgische Straßen: Ridleys Fenix will vor allem als unprätentiöses Arbeitsgerät für Vielfahrer überzeugen.

Test: Crossräder bis 2.000 Euro

Verlängern Sie die Rennradsaison – und satteln um aufs Crossrad! Unser Test von acht Stollenrennern bis 2.000 Euro verrät, womit die Quertreiberei besonderen Spaß macht. (TOUR 12/2006)

Ultegra-Rennräder

Keine Rennrad-Komponentengruppe verkauft sich besser als die Ultegra von Shimano. Was die Radhersteller daraus machen, zeigt unser Test von 30 Ultegra-Rennern zwischen 1.000 und 3.000 Euro. (TOUR 3/2006)

Crossräder

Anfang der 90er Jahre schien Cross eine sterbende Sportart zu sein. Doch seit einigen Jahren wächst das Interesse am Cross-Sport und an Querfeldein-Rennrädern wieder. TOUR hat vier Crossräder ins Gelände geschickt. (TOUR 11/2003)

Kanzo Adventure: Neues Gravelbike von Ridley

Das neue Kanzo Adventure von Ridley wird noch geländetauglicher. Die Belgier setzen auf eine ans Mountainbike angelehnte Geometrie, extreme Reifenfreiheit und zahlreiche Montagepunkte. Zudem lassen sich Federgabel und Nabendynamo nachrüsten. Die drei Gravelbike-Modelle gibt es nur mit Einfach-Antrieb.

Gravelbike Ridley Kanzo Fast mit neuer Classified 2x11-Schaltung

Das Gravelbike Kanzo Fast von Ridley ist mit einer neuen Getriebenabe ausgestattet, die aus elf Ritzeln auf der Hinterradnabe 22 Gänge macht. Die Technik von Classified hat das Potenzial, den Schaltungsmarkt nachhaltig zu verändern und das Ende des vorderen Umwerfers einzuläuten.

Giro d'Italia 2018: Rad für Hansen - Das Ridley Helium SLX von Adam Hansen

Mit der Italienrundfahrt 2018 bestreitet Adam Hansen seine 20. Grand-Tour in Folge. Zum Jubiläum fährt er beim Giro eine Sonderedition des Ridley Helium SLX

Test 2016: Rennräder für Frauen - 17 Frauen-Rennräder im großen TOUR-Test

Rennräder für Frauen sind längst fester Teil des Marktes. Die Hersteller scheinen ebenso sicher wie einig: Die weibliche Kundschaft braucht vor allem eine aufrechte Sitzposition. Warum eigentlich?

Test 2016 Wettkampfräder: Ridley Helium SL 10 - Ridley Helium SL 10 im Test

Das Profi-Team Lotto Soudal mit André Greipel fuhr das Helium SL in den vergangenen Jahren vor allem bei Klassikern.

Test 2015: 11 Crossräder

Das Crossrad durchlebt derzeit den größten Wandel seiner Geschichte: Scheibenbremsen sind fast schon der neue Standard, Steckachsen im Kommen, und ein Komponentenhersteller meint sogar, ein einzelnes Kettenblatt reiche für die Hatz durchs Gelände. All diesen spannenden Entwicklungen sind wir nachgegangen. Im Test sind elf brandneue Crossrenner von 1.700 bis 5.500 Euro.

Ridley Helium SL

Optisch zurückhaltend, leicht, angenehm zu fahren. Aerodynamisch ist der Helium allerdings nicht.

Ridley X-Night 10 Disc

Mit dem X-Night Disc liefert die belgische Marke ein rennfertiges Paket.

Cross-Rennräder bis 1.500 Euro

Wenn im Herbst die Blätter fallen, satteln immer mehr Rennradler aufs Crossrad um. Unser Test mit zwölf Modellen bis 1.500 Euro klärt, welche Stollenrenner für den Ritt durchs Gelände qualifiziert sind.

Test: Profi-Rennräder

Davon träumen Radsport-Fans: einmal eine Runde drehen mit einem richtigen Profi-Rennrad. Für unsere Teilnehmer im TOUR-Camp 2006 im katalanischen Cambrils wurde dieser Traum wahr: Am Start waren zwölf Profimaschinen, teilweise frisch aus den Team-Trucks von T-Mobile und Co. (TOUR 7/2006)

Crossräder

Ihr Element sind Wald und Feld: Crossräder. Wir haben zwölf Stollenrenner zwischen 700 und 1.900 Euro getestet – auf dem Prüfstand und im Gelände. Für den Fahrtest schickten wir drei erfahrene Crosser auf den WM-Kurs in Sankt Wendel. (TOUR 12/2004)