Lapierre

Neues Wettkampf-Rennrad: Lapierre Xelius SL3 wird leichter und aerodynamischer

Lapierre stellt das neue Xelius SL3 vor. In der dritten Generation soll das Wettkampf-Rennrad vor allem leichter und aerodynamischer geworden sein. Bei der Tour de France 2021 war das Rennrad bereits beim Team Groupama-FDJ im Einsatz.

Test 2016: Rennräder für Frauen - 17 Frauen-Rennräder im großen TOUR-Test

Rennräder für Frauen sind längst fester Teil des Marktes. Die Hersteller scheinen ebenso sicher wie einig: Die weibliche Kundschaft braucht vor allem eine aufrechte Sitzposition. Warum eigentlich?

Test 2016 Marathon-Renner: Lapierre Sensium 500

Das Sensium entstammt einer von zwei Endurance-Baureihen der Franzosen: Neben dem schwungvollen Pulsium-Rahmen rangiert der einfacher designte und etwas preiswertere Sensium.

Test 2016 Rennräder um 2000 Euro: Lapierre Xelius SL 500 - Lapierre Xelius SL 500 im Test

Mutig, aber gelungen – so die überwiegende Meinung in der Redaktion zu Lapierres Xelius.

Lapierre Xelius EFI 400 CP 2014

Fahrstabiler, gut ausgestatteter Carbonrenner mit Profi-Image. Sehr leicht laufende Tubeless-Reifen.

Lapierre Sensium 200 CP

Gut gemachter, nicht zu schwerer, sehr fahrstabiler Carbonrahmen. Schwächen bei der Ausstattung.

Test: Profi-Rennräder

Davon träumen Radsport-Fans: einmal eine Runde drehen mit einem richtigen Profi-Rennrad. Für unsere Teilnehmer im TOUR-Camp 2006 im katalanischen Cambrils wurde dieser Traum wahr: Am Start waren zwölf Profimaschinen, teilweise frisch aus den Team-Trucks von T-Mobile und Co. (TOUR 7/2006)

Lapierre Aerostorm 2021 im Detail - Das Zeitfahrrad von Stefan Küng

Die Zeitfahrräder der Profis sind individuell abgestimmte Hochleistungsmaschinen, die aerodynamisch keine Wünsche offen lassen. Wie Performance und Komfort zusammenspielen, zeigt ein Blick auf Stefan Küngs Lapierre Aerostorm.

Test 2016: 12 Marathon-Rennräder um 2.000 Euro

Noch nie waren Marathon-Rennräder so attraktiv wie heute: Sie sehen sportlich aus, fahren sich komfortabel und sind hochwertig ausgestattet. Im Test: zwölf neue Exemplare der beliebten Gattung zu Preisen um 2.000 Euro.

Test 2016: Rennräder um 2000 Euro - Moderne Klassiker: 2000 Euro Rennräder im Test

Vor lauter Nischenmodellen wirkt eine Spezies wie vergessen: Das klassische Rennrad. Zehn neue Räder um 2.000 Euro TOUR-Test.

Team-Räder der Tour de France: Team FDJ.FR

Die TOUR-Reporter stellen zur Frankreich-Rundfahrt jeden Tag ein Original-Teamrad vor, mit dem die Profis die Tour in Angriff nehmen. Heute: das Lapierre Aircode von William Bonnet, FDJ.FR.

Lapierre Sensium 200 Lady

Hochwertiger Carbonrahmen mit Dreifach-Kurbel, billige Laufräder und Reifen, nur drei Größen.

Lapierre Sensium 200L

Testfahrerin Steffi: „Die Geometrie ist nicht zu gestreckt und nicht zu aufrecht, schön ausgewogen. Mit der Farbe ein echtes Mädchenrad, mir gefällt’s.“