Bergamont

Die gute Nachricht für Einsteiger: Bei keiner anderen Fahrrad-Gattung hängt Fahrspaß so wenig vom Preis ab wie bei Gravelbikes. Wir haben vier robuste Aluminium-Gravelbikes zwischen 1699 und 2199 Euro von Bergamont, Canyon, KTM und Salsa getestet.

Der 999-Euro-Renner von Bergamont muss als schwerstes Rad im Test zunächst Kritik einstecken. Für manche Piloten könnte sich die Konfiguration mit Blick auf Stabilität und Langlebigkeit aber auszahlen.

Das Gewicht von mehr als elf Kilo ernüchtert ein wenig beim ersten Ausritt mit dem Bergamont – umso erstaunlicher, wie gut die Fuhre rollt, wenn sie einmal in Fahrt ist.

Leichter, fahrstabiler Carbonrenner mit sportlicher Geometrie und gutem Federkomfort am Sattel

Nüchterner, relativ schwerer Alu-Renner; sehr fahrstabil, mit komfortabler Sitzposition

Das Bergamont Dolce ist ein solides Rennrad. Nicht mehr und nicht weniger. Seine einzige Schwäche: billige Reifen.

Individuell lackierter, technisch guter Carbonrahmen mit hochwertiger Ausstattung

Ausgewogenes Rahmen-Set mit gelungener Optik, hoher Fahrstabilität und fehlerfreier Ausstattung

Bis auf die Laufräder gibt es bei Bergamont keine bösen Überraschungen; dezentes, aber liebevolles Design

Dass ein Spitzen-Rennradrahmen aus Carbon sein muss, ist heute unbestritten. Aber welche Hersteller greifen nach der Krone im Rahmenbau und zaubern die leichtesten, fahrstabilsten und komfortabelsten Rahmen hervor? Der große TOUR-Test von 27 Top-Rahmen bringt Klarheit.