Am Auto sind Winterreifen Pflicht. Fürs Rennrad gibt es derzeit nur einen Pneu, der zumindest optisch Anleihen beim Autowinterreifen nimmt: Vittorias Rubino Pro Endurance trägt das Sägezahn-Lamellen-Profil, das so typisch ist für Winterreifen.

Wenn das Laufrad nicht mehr gerade läuft, muss es wieder zentriert werden. Wie das auch Einsteigern leicht gelingt, zeigt unser Schrauber-Video

Fahrradreifen wechseln leicht gemacht: Mit dem How-To-Video können auch absolute Anfänger Reifen und Schlauch im Handumdrehen austauschen

Tubeless-Reifen versprechen besseren Pannenschutz. Wie man die schlauchlosen Reifen auch schnell und sicher montiert, zeigt unser Video

Der Rollwiderstand ist ein entscheidendes Kriterium für einen Rennradreifen. TOUR hat 12 Reifen der 25-Millimeter-Klasse getestet. Zudem vergleichen wir Reifen mit und ohne Schlauch.

Continental hat den neuen Rennradreifen GP 5000 vorgestellt. Gegenüber dem Vorgänger soll er einen reduzierten Rollwiderstand und einen besseren Pannenschutz bieten. Erstmals gibt es eine Tubeless-Variante.

Reifen-Experte Wolfgang Arenz hat sich zum Ziel gesetzt, die besten Fahrradreifen für jeden Einsatzbereich zu bauen. Die kleine Reifenschmiede aus dem Sauerland will es den großen Marken zeigen.

Unser Test vergleicht acht Clincher- und fünf Schlauchlos-Modelle für Marathonräder. Welches ist der beste Rennradreifen mit 28 Millimetern Breite?

Autofahrer wappnen sich mit Winterreifen gegen Frost und Schnee. Und Rennradfahrer? Können auch etwas tun für mehr Grip und mehr Pannenschutz. Im Test: sechs Winterpneus für sorglose Kilometer.

Die meisten Hersteller von Tubeless-Reifen bieten auch notwendiges Zubehör wie Felgenband, Ventile und ­Pannenschutzmilch an. So gibt es auch von Hutchinson die besondere Dichtmilch.

Breaking News für Sekundenschinder: Der Vittoria Corsa Speed Open TLR ist nach unseren Messungen der schnellste Rennradreifen der Welt.

Breitere Reifen, die mit weniger Druck gefahren werden können, erweitern die Möglichkeiten des Rennrads. Ein Überblick...

Die Milch macht's: Das milKit-Ventil aus der Schweiz soll das Einfüllen der Milchmenge bei Tubeless-Reifen vereinfachen.

Pirelli steigt nach 25 Jahren Abstinenz wieder in die Produktion von Rennradreifen ein. TOUR konnte die neuen Pneus unter dem Namen P Zero Velo bereits testen und messen.

Leicht rollen, gut haften, lange halten: Top-Rennradreifen können das – aber auch solche für 14 Euro? Wir haben die Probe aufs Exempel gemacht und je zwei Reifen von sechs Herstellern gegeneinander antreten lassen.