Test: Rennräder mit Stahlrahmen
Von wegen Old School: Im TOUR-Test zeigen wir sieben moderne, exklusive Klassiker. Sven Krautscheid ist ein überzeugter Stahlrahmen-Löter, daran lässt er keinen Zweifel. Er ist der Sohn der Rahmenbau-Legende Günter Krautscheid, der seit den 1970er-Jahren Generationen von Rennfahrern im Ruhrgebiet mit preiswerten Stahlrahmen versorgt hat. Deshalb ist der 40-jährige Sven auch ein Zeitzeuge, der die Entwicklung des Stahlrahmenbaus der letzten Jahrzehnte hautnah mitbekommen hat.
Auch die Kunden von Jürgen Wastl haben meist höchst individuelle Vorstellungen davon, wie ihr neues Rennrad aussehen soll. Gut 60 Prozent der Rennradler, die in seinem Laden Passione Bici im schwäbischen Wendlingen ihr neues Rad bestellen, entscheiden sich für einen Maßrahmen. Dafür nehmen sie Wartezeiten – Wastl spricht von "Vorfreudezeit" – von vier bis sechs Monaten in Kauf. Das alles für die Gewissheit, am Ende ein Unikat zu bekommen, das perfekt auf die eigenen Bedürfnisse zugeschnitten ist.
Dass es vielfach ästhetische Gründe sind, die Stahl als Rahmenwerkstoff wieder in den Blick rücken, bestätigt auch Arendt van Deyk. Der Stuttgarter verantwortet im Hauptberuf die digitale Markenkommunikation von Mercedes Benz und ist in dieser Funktion seit Jahren in der Kunst- und Design-Welt zu Hause. Bevor er 2010 seine Radmarke Vandeyk gründete, hatte der leidenschaftliche Fahrradfreak lange damit gehadert, dass anspruchsvolles Produktdesign in der Fahrradwelt aus seiner Sicht nur eine untergeordnete Rolle spielt. Dies zu ändern ist sein Ziel mit Vandeyk.
Die Testergebnisse dieser Rennräder mit Stahlrahmen finden Sie unten als PDF-Download:
• Crema Cycles Doma
• De Rosa Corum
• Gios Steel Master 65
• Sven Krautscheid Projekt 2013
• Ritchey Road Logic
• Tommasini Tecno
Fotostrecke: Stahlrahmentest 2013
-
Artikelstrecke: Test: Rennräder mit Stahlrahmen
-
Test: Rennräder mit Stahlrahmen
-
Crema Cycles Doma
-
De Rosa Corum
-
Gios Steel Master 65
-
Sven Krautscheid Projekt 2013
-
Ritchey Road Logic
-
Tommasini Tecno
-
Vandeyk Purple Blast
- Das könnte Sie auch interessieren
-
Retro Stahlrahmen von RitcheyFür Sammler: Ritcheys limitierter Road Logic HeritageNostalgie pur verspricht Ritcheys Stahlrahmen Road Logic in der Heritage Edition mit den klassischen Firmenfarben rot, weiß und blau
-
Test 2017: Rennrad Titanrahmen unter 2000 EuroPreiswert und zuverlässig: 5 Titanrahmen im Vergleich
Rahmen aus Titan gelten als edel und langlebig, aber auch eher teuer. Ob es auch gute Kompromisse gibt, klärt ein Test von fünf preiswerten Titanrahmen unter 2.000 Euro.
-
Test 2016: Bopworx Rahmenscbutz fürs RennradBopworx Rahmenprotektoren für Rennräder im Test
In diesem Frühjahr kommt ein neues Unternehmen auf den Markt: Bopworx. Die aktuelle Palette des irischen Familien-Start-Ups umfasst sechs Produkte. Drei heißen Bop Bumper, Double Bumper, Bopwrap.
-
RahmenTest 2015: Leichte Rennrad-Carbonrahmen
Rahmen, die weniger als 700 Gramm wiegen, Gabeln mit weniger als 300 Gramm und ein 4,8 Kilo leichtes Serienrad: Die vier Modelle in diesem Test verschieben die Maßstäbe dafür, was im Leichtbau bislang als machbar galt.
-
RahmenTest 2015 - Carbonrahmen: AX Lightness Vial evo D Di2
Der Rahmen des Vial evo D wird, wie auch Sattel, Lenker, Vorbau, Flaschenhalter und Felgen, im oberfränkischen Creußen gefertigt. Dort sitzt die Firma AX Lightness, die seit 2002 Carbon-Bauteile für den Rad- und Motorsport konstruiert und in aufwendiger Autoklaven-Fertigung produziert.
-
RahmenTest 2015 - Carbonrahmen: Cervélo RCA
Vorhang auf für die dritte RCA-Generation. Neu am 2015er-Modell ist, neben Lackierung und Optimierungen an der Carbon-Struktur, vor allem die Gabel.
