Stahlrahmen haben nach wie vor ihre Qualitäten – und wieder zunehmend mehr Fans. Das Problem ist nur: Gute Stahlrahmen sind heute gar nicht mehr so leicht zu finden. Wir haben uns auf die Suche gemacht und vier tolle Exemplare gefunden. (TOUR 11/2004)

Im Wettstreit ums beste Rahmenmaterial mischen einige Hersteller stilvoll Carbon mit Aluminium – oder Titan. Fünf Rahmen-Schmuckstücke sollen zeigen, ob sich die Materialeigenschaften aus zwei Welten sinnvoll vereinen. (TOUR 8/2004)

Ernesto Colnago feiert sein 50. Firmenjubiläum und gratuliert sich selbst mit dem neuen Carbonrahmen C50. Hat der Neue ebenso das Zeug zum Klassiker wie sein Vorgänger C40? (TOUR 4/2004)

Die besten Aluminium-Rennräder bekommen derzeit ernsthafte Konkurrenz durch die technische Weiterentwicklung der Carbonrahmen. Zwölf Alurahmen zu Preisen von 750 bis 2.000 Euro sollen zeigen, ob das Leichtmetall das Potenzial zum Konter bietet. (TOUR 2/2004)

Zwanzig exklusive Carbonrenner für zusammen rund 85.000 Euro – ein solches Testfeld gab’s bei TOUR noch nie. Was bekommt man für sein Geld, wenn man sich so ein Prestigeobjekt leistet? TOUR geht der Frage anhand des Tests der zwanzig Rahmen-Sets auf den Grund. (TOUR 1/2004)