Corratec Mauro Sannino Prima

Die Geometrien für das Top-Modell der oberbayerischen Marke hat der Rahmenbauer Mauro Sannino gezeichnet, der Firmenchef Konrad Irlbacher freundschaftlich verbunden ist.

"Geometrien" in der Mehrzahl, weil der in Tube-to-Tube-Bauweise bei Sarto in Italien gefertigte Rahmen in drei Ausführungen zu haben ist: mit kurzem Radstand und steilen Winkeln speziell für Bergrennen, mit Komfortgeometrie sowie mit der getesteten Renngeometrie. Überragende Steifigkeitswerte bescheren dem Rad Laufruhe und Lenkpräzision auf höchstem Niveau. Die Ausstattung ist ohne Kompromisse: Dura-Ace-Gruppe, Lightweight-Laufräder, Schlauchreifen von Conti – besser geht’s nicht. Die sehr gestreckte Sitzposition ist eventuell nicht jedermanns Sache, aber, wie gesagt, nur eine Option. Mit dieser Konsequenz schafft es Corratec neben Cannondale an die Spitze dieses Tests – wer hätte das gedacht?

FAZIT Bayerisch-italienische Koproduktion: radikal rennmäßig, wohltuend ausgewogen, äußerst selbstbewusst kalkuliert

Preis 11.999 Euro
Gewicht 5,7 Kilo
Erhältlich im Fachhandel / Baukasten

Bezug/Info www.corratec.com

Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager** 783/336/90 Gramm
Rahmengrößen*** nur Maßrahmenfertigung
Sitz-/Lenkwinkel 74°/73,5°
Sitz-/Ober-/Steuerrohr 500/565/140 mm plus 17 mm Steuersatzkappe
Radstand/Nachlauf 990/52 mm
Stack/Reach/STR**** 547/404 mm/1,36

AUSSTATTUNG
Lenklager Columbus, oben 1-1/8, unten 1-1/2 Zoll
Bremsen/Schaltung/Tretlager Shimano Dura-Ace 9000 (52/36 Z., PF30)
Laufräder/Reifen Lightweight Meilenstein Obermayer/Conti Competition (Schlauchreifen)
Lenker/Vorbau Zzyzx
Sattel/-stütze Selle Italia SLR Carbonio/Zzyzx (27,2 mm)

*Das Rahmen-Set geht mit 40 Prozent, die Ausstattung mit 60 Prozent in die Gesamtnote ein. Die Noten werden bis zur Endnote mit allen Nachkommastellen gerechnet; zur besseren Übersicht geben wir aber alle Noten mit gerundeter Nachkommastelle an.
**Gewogene Gewichte.
***Herstellerangabe, Testgröße fett. 
****Stack/Reach projiziertes senkrechtes/waagerechtes Maß von Mitte Tretlager bis Oberkante Steuerrohr; STR (Stack to Reach): 1,36 bedeutet eine sehr gestreckte, 1,60 eine aufrechte Sitzposition.