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TOUR-Schraubertipps: Laufrad zentrierenVideo: Laufräder am Rennrad schnell und einfach zentrierenWenn das Laufrad nicht mehr gerade läuft, muss es wieder zentriert werden. Wie das auch Einsteigern leicht gelingt, zeigt unser Schrauber-Video
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TOUR-Schraubertipps: Reifen wechseln am RennradRennrad-Reifen wechseln im VideoFahrradreifen wechseln leicht gemacht: Mit dem How-To-Video können auch absolute Anfänger Reifen und Schlauch im Handumdrehen austauschen
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TOUR-Schraubertipps: Tubelessreifen montierenVideo: So gelingt die Tubeless-MontageTubeless-Reifen versprechen besseren Pannenschutz. Wie man die schlauchlosen Reifen auch schnell und sicher montiert, zeigt unser Video
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Rückruf von High-End LaufrädernHunt ruft Disc-Laufräder zurück
Der britische Laufrad-Hersteller Hunt ruft alle Disc-Laufräder der Reihe "48-Limiteless" wegen Beschädigungen an den Felgen zurück.
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Neuheiten 2019: Carbon-Laufräder Bontrager AeolusHandwerkskunst: Bontrager Laufräder Aeolus
Verbesserte Aerodynamik, besseres Bremsverhalten und geringere Seitenwind-Empfindlichkeit - Bontragers neue Aeolus-Laufräder versprechen und kosten viel.
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Neuheiten 2019: Campagnolo Bora WTOCampagnolo Bora WTO: Neues Carbon-Laufrad
Campagnolo präsentiert mit den Modellen Bora 77 und Bora 60 zwei neue, aerodynamisch optimierte Carbon-Laufräder.
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Aero-Tipps für JedermännerFür Hobbyfahrer: Aero-Tuning leicht gemacht
Hochprofil-Felgen, Zeitfahr-Einteiler, Triathlon-Lenker - welches Aero-Tuning bringt am meisten? Wir haben den Test gemacht und zeigen, was Jedermänner wirklich schneller macht
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Rückruf Newmen-LaufräderCube-Rennräder mit fehlerhaften Laufrädern
Der Komponenten-Hersteller Newmen ruft drei Laufrad-Modelle zurück, die an Cube-Rennrädern verbaut sind.
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Test 2017: Laufräder für Rennräder mit Scheibenbremsen22 Laufräder für Disc-Renner im Test
Welche Laufräder für Disc-Renner bieten die besten Fahreigenschaften? Und welche machen obendrein noch richtig schnell? Im Test: 22 Laufradsätze zwischen 35 und 60 Millimeter Felgenhöhe
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Test 2018: Carbon-Laufrad BC Flechtwerg 45 EvoFlechtwerk Aero-Laufrad im Dauertest
Carbonlaufräder aus deutscher Fertigung zum Schnäppchenpreis? Aero-Laufräder von Flechtwerk gehen für 899 Euro pro Paar derzeit weg wie warme Semmeln. Im TOUR-Dauertest zeigen die Räder aber Schwächen.
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Test 2017: Neues Laufrad von ZippZipp Laufrad 404 Firecrest im Test
Gutes noch besser zu machen ist schwierig: Das Zipp-Laufrad 404 Firecrest ist bereits eines der schnellsten und besten Allround-Laufräder – die weiterentwickelte Version 454 soll noch besser sein.
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Dauertest: Laufräder von Campagnolo1800 km mit den Campagnolo Shamal Laufrädern unterwegs
Im Labor- und Praxistest mussten die Campagnolo Laufräder beweisen, wie sie sich auf Dauer bewähren. Top verarbeitet, aber teuer. Sind sie es wert?
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Test 2016: Aerodynamische LaufräderSystemvergleich: 19 schnelle Laufräder im Test
Hohe Felgen begeistern mit Tempo, Klang und Aussehen, sind bei viel Wind aber mitunter schwierig zu steuern. Flache Felgen hingegen bringen weniger Aero-Vorteile. Was also ist der beste Kompromiss?
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Dauertest: Laufräder von TuneTune Laufrad "Dreckschleuder" im TOUR Dauertest
"Dreckschleuder" ist ein treffender Name für Laufräder, die primär für den Einsatz an Mountainbikes und Crossrädern mit Scheibenbremsen gedacht sind.
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Test 2016: Centrimaster ZentrierständerLaufräder zentrieren mit dem Centrimaster
Zwei Dinge machen den Zentrierständer Centrimaster Comfort aus Deutschland zum super Profigerät: die automatische Mittenfindung und die Möglichkeit, das Laufrad im Ständer rundum abzudrücken.
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Windkanal- und Praxistest: Preiswerte Aero-LaufräderGünstig und gut? 6 Aero-Laufräder im TOUR-Test
Beim Zeitfahren schlägt die Stunde spezieller Aero-Laufräder mit extrem hohen Felgen. Aber müssen es die teuren Produkte von Zipp & Co. sein – oder geht das auch günstiger? In der September-Ausgabe von TOUR lesen Sie den Windkanal- und Praxistest. Hier gibt's eine Übersicht über die getesteten Modelle.
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Test und Beratung: Schlauchlose Reifen und Tubeless-LaufräderWas können Tubeless-Reifen am Rennrad wirklich?
Schlauchlosen Reifen blieb der Erfolg beim Rennrad bisher verwehrt. Mit der Performance der neuen Generation könnte sich das ändern. Wir erklären die Technik und testen Reifen und Laufräder.
