Die Schaltung von SRAM arbeitet elektrisch und wird per Funk bedient. Wir sind sie ausgiebig gefahren, haben den Funk gestört, die Akkus leer gesaugt und die Mechanik gequält.

Mit der neuen Potenza-Gruppe will der italienische Komponentenhersteller dem Erzrivalen Shimano Marktanteile abjagen. Im Visier sind die Räder der Mittelklasse, die derzeit zu 90 bis 95 Prozent mit der Ultegra-Gruppe ausgestattet sind.

Die Einsteigergruppe Sora wird komplett überarbeitet. Größte Änderung: Die Shimano Sora R3000 wird auch mit Scheibenbremsen erhältlich sein.

Campagnolo liegt im Rennen um Marktanteile deutlich hinter Shimano. Das neue Sortiment ist überarbeitet und gestrafft. Ob Campa damit aufholen kann, klärt unser Test.

Shimanos 105-Schaltgruppe ist seit über 30 Jahren das Komponenten-Ensemble mit dem bestem Preis-Leistungs-Verhältnis. TOUR hat den ersten umfassenden Labor- und Praxistest der neuen Generation gemacht, die nun auch elf Ritzel zu bieten hat

Der französische Hersteller T.A. bietet seit Jahrzehnten individuelle Lösungen für ­Standard-Fahrradantriebe – neuerdings auch für moderne Elffach-Schaltungen der drei großen Komponentenhersteller.

Im Oktober-Heft testet TOUR den ersten umfassenden Labor- und Praxistest der neuen Generation der 105-Schaltgruppe von Shimano gemacht. Die Details der neuen Komponenten in der Bilderstrecke

Bowdenzüge sind in der Regel robust und ­zuverlässig – es sei denn, sie müssen aus Platzmangel oder anderen Gründen mit vielen Richtungsänderungen und in engen Radien verlegt werden. Zumindest für Bremszüge hat Trickstuff aus Freiburg jetzt eine Lösung parat.

Campagnolo hat seine Schaltgruppen Super Record, Record und Chorus überarbeitet. Der Hersteller verspricht für die Gruppen aus dem Modelljahr 2015 eine bessere Funktion und erhöhte Belastbarkeit.

Die Elffach Cromo Cassette von Token lässt sich mit den meisten Zehnfach-Laufrädern kombinieren.

Shimano stellt eine neue Version der 105er Gruppe vor. Die Gruppe ist erstmals mit 11-fach Antrieb ausgestattet und übernimmt Features der in den Jahren zuvor eingeführten Gruppen Dura-Ace und Ultegra.

Die Rahmenhersteller wären für die Scheibenbremse bereit, und auf dem Teilemarkt regen sich große und kleine Anbieter. TOUR hat sieben mechanische Systeme getestet.

In einer Pressemitteilung hat SRAM die vom Rückruf hydraulischer Rennradbremsen betroffenen Kunden über den Ablauf des Rückrufes informiert.

Der US-amerikanische Komponentenhersteller SRAM hat den Rückruf seiner hydraulischen Rennradbremsen ausgeweitet. Inzwischen sind alle Bremsen der Baureihen Red 22 und S-700 betroffen.

Mit der hydraulischen Rennrad-Scheibenbremse BR-R785 von Shimano ist es erstmals möglich, ein Rennrad ganz ohne Bowdenzüge aufzubauen. Am Ätna auf Sizilien sammelten wir erste Praxis-Erfahrungen mit der neuen Bremse.