Der italienische Reifenanbieter Vittoria hat auf der Eurobike angekündigt, den Rennrad-Reifenmarkt mit einem neuen Material kräftig aufzumischen. Die propagierten Eckdaten des neuen Tubeless-fähigen Top-Modells Corsa Speed sind mehr als beeindruckend.

Das spektakuläre Carbon-Laufrad konnten wir vergangenes Jahr schon als Prototyp zeigen, leicht abgeändert kommt es 2016 auch in den Handel.

Neue Produkte zum Anfassen sind dieses Jahr rar am Campagnolo-Stand. In der Palette des italienischen Komponentenherstellers hat sich auf den ersten Blick fast nichts getan, schließlich wurden die Gruppen auch erst kürzlich renoviert. Doch ein Highlight gibt es trotzdem zu sehen: Mit der kostenlosen App MyEPS lassen sich viele Spielereien mit den neuen EPS-Schaltungen anstellen. Die vielen Möglichkeiten begeistern.

Jetzt ist es offiziell: SRAM hat am ersten Messetag in Friedrichshafen die letzten Geheimnisse um die neue Elektro-Schaltung gelüftet. Die Gruppe hört auf den Namen eTAP und wird vorerst nur als Variante der Top-Gruppe Red zu haben sein – der elffach-Antrieb und die Bremsen werden von der mechanischen Version übernommen. Wir hatten bereits letzte Woche Gelegenheit, die Gruppe in Augenschein zu nehmen und einem ersten Fahrtest zu unterziehen.

Mit der neuen Carbonkurbel K-Force Light und dem neuen Carbonlenker Extralight bringt Hersteller FSA zwei echte Leichtgewichte auf den Markt.

Garmin tritt mit der zweiten Generation des Pedal-Powermeters Vector an.

Zur Ksyrium-Familie gesellen sich Carbonfelgen (rechts im Bild) sowie etliche Disc-Varianten, darunter das Allroad mit breiterer Felge (links).

Nachdem die Komponentengruppen Dura-Ace, Ultegra und 105 ihre Generationswechsel vollzogen haben, ist dieses Jahr die Tiagra an der Reihe.

Für den Reifenhersteller liegt die Zukunft in der Tubeless-Technik.

Mit dem Fernweg VR 60 zeigt Lightweight ein neues vorderes Laufrad für den Einsatz bei Triathlon und Zeitfahren.