Test 2015: Rennrad-Hosen für Damen und Herren

Muss eine Radhose wirklich 200 Euro kosten oder tut es auch eine günstige für 60 Euro? In unserem großen Radhosen-Test in sind wir dieser Frage auf den Grund gegangen.

Die beste Radhose ist eine, die beim Radfahren nicht stört. Doch wie findet man das passende Beinkleid für stundenlangen unbeschwerten Fahrspaß? Bei der Optik fällt die Wahl meist nicht schwer. Nach wie vor ­rangiert die kurze Schwarze in der Gunst der Radler weit vorn. Schwarz lässt sich mit den meisten Trikots kombinieren, ist auch regenfeucht noch weitgehend blickdicht und unempfindlich gegen Schmutz und Flecken.

Wie viel man bereit ist, in eine neue Radhose zu investieren, hängt ab vom persönlichen Budget und davon, was einem die Radhose wert ist; wer außerdem regelmäßig Rad fährt, kommt um eine zweite oder gar dritte Hose zum Wechseln nicht herum – und dann macht es schon einen Unterschied, ob man sich vier Hosen à 60 oder à 240 Euro – so viel kostet das Top-Modell von Edelausstatter Assos – in den Schrank hängt.

Weniger strittig als die Preise sind die Anforderungen, die eine Rennradhose erfüllen sollte. Sie muss das dämpfende Polster zwischen Po und Sattel in Position halten, ohne dass die Hose rutscht oder kneift, ­während die Beine kreiseln. Die Träger sollen weder von den Schultern rutschen noch ­einschneiden, die Beinabschlüsse sollen an ihrem Platz bleiben und dabei nicht ­drücken. Das Polster muss Druckspitzen zwischen Hintern und Sattel abfedern und Reibung verhindern. Dazu muss es an der richtigen Stelle in der Hose platziert sein und beim ­Sitzen im Sattel auch dort bleiben; ist der Hosenstoff nämlich zu elastisch, verändert das Polster ständig seine ­Position in Rela­tion zum Po. Härte, Form und Größe entscheiden schließlich darüber, ob Polster und  Hose zur individuellen Anatomie und Sitzposition des Fahrers passen.

Stärken und Schwächen einer Rennradhose

Zum Hosen-Vergleich haben wir zehn Anbieter eingeladen, jeweils ein Top-Modell und ein preisgünstiges Exemplar aus ihrem Sortiment zu schicken. Bei zehn Männer- und sechs Frauen-Paaren macht das insgesamt 32 verschiedene Hosen. Die Bandbreite reicht von der geraden, trägerlosen Damenhose mit form­losem Einheitspolster und schmalen Gummi­zügen an Bein und Bund bis zum Qualitätsprodukt mit breiten, haftenden Trägern und Beinabschlüssen, individuellen, marken­exklusiven Polstern und ausgefeilter Schnittführung. 

Diese Modelle finden Sie im Test (den gesamten Artikel als PDF-Download finden Sie unten):

Frauenhosen (teuer):
• Assos T Fl.Lady_S5
• Castelli Bodypaint W Short
• Craft Move Hot Pants
• Gore Bike Wear Element Lady Tights Short+
• Löffler Damen Bike-Hose Basic Gel
• Pearl Izumi W Attack Short

Frauenhosen (günstig):
• Assos H.laalalaiShorts_s7
• Castelli Evoluzione W Short
• Craft Glow Bib Short Wmn
• Gore Bike Wear Power 2.0 Lady Bibtight Short
• Löffler Damen Bike-Trägerhose HotBOND XT
• Pearl Izumi W Elite Drop Tail Cycling Bib

Herrenhosen (teuer):
• Adidas Adistar Bib
• Assos T.cento_s7
• Castelli Free Aero Race Bibshort
• Craft Tech Bib Short
• Endura FS 260 Pro SL
• Gore Bike Wear Xenon Race Bibtights Short+
• Löffler Herren Bike-Trägerhose HotBOND XT
• Pearl Izumi P.R.O. Leader Bib Short
• Scott RC Premium 10 Bibshort
• Specialized Pro Bib Short

Herrenhosen (günstig):
• Adidas Response Team Bib
• Assos T.neoPro_s7
• Castelli Evoluzione Bibshort
• Craft Move Bib Short
• Endura Xtract Gel Bibshort
• Gore Bike Wear Element Bibtight Short+
• Löffler Herren Hr. Bike-Trägerhose Winner
• Pearl Izumi Quest Bib Short
• Scott RC RC Team Bibshorts
• Specialized RBX Sport Bib Short